Procházet článek 1960-1961 Plymouth Fury Úvod do 1960-1961 Plymouth Fury
1960-1961 Plymouth Fury byl pokus Plymouthu vydělávat na úspěchu dříve, omezené produkce Modely Fury.
Classic Cars Fotogalerie
Přes 1959, Plymouth Fury byl omezenou produkční výkonnost Plymouth. V roce 1960, jméno bylo příliš dobré, aby promrhat na tak malém trhu, takže " Fury " nahradil " Belvedere " jako označení top-of-the-line modelu, s čtyřdveřový sedan a čtyřdveřový hardtop spojující předchozí dvoudveřové hardtop a kabriolet. Všichni, samozřejmě, používá nový unibody konstrukci Plymouth.
změna dobrý obchodní smysl. Styling z roku 1960 Plymouth Fury ne. To byl počat v roce 1957, kdy Tailfins byli v módě, a fin-moudrý, že byl stejně dobrý jako nejlepší z nich. Problém byl v tom, že by se veřejnost mohla unavený tailfins 1960. horší, kdyby Plymouth tržby byly smykem od recese 1958. Tak, zatímco Ford a Chevrolet zvýšila jejich kombinované výroby přibližně o čtvrt milionu kusů v roce 1960, Plymouth stěží udržela úroveň 1959 hlasitosti.
Poté na 1961 Plymouth Fury, ploutve zmizely úplně, nahrazený zaoblený tvar s swoopy přední části, která Motor Trend Nic z nichž by měl navrhnout, že tyto 1960-1961 Plymouth Furys byly špatné vozy.. Ve srovnání s jejich odvěkými rivaly, oni byli tak dobré ve většině ohledů a vynikající v některé z nich. Každá cesta Tester se shodli, že jim snadno outhandled Chevrolet Impala a Ford Galaxie, jejich protějškem top-of-the-line konkurenti, díky jejich torzní tyč přední zavěšení. Plymouth je TorqueFlite automatické byl lepší než Chevrolet Turboglide nebo Fordu Cruise-O-Matic. Jednotka tělo Fury byl těsnější než samostatné tělo /rámových plošin opozice, a tak dále The Fury měl také dva exkluzivní možnosti:. Otočná sedadla, že otočná, kdy se otevřely přední dveře, a RCA Victor " Highway Hi-Fi " přehrávač. Ale byl to styl, který prodaných vozů v roce 1960, a styl, v úsudku veřejnosti, nebyla silnou stránkou tohoto Fury. Přejděte na další stránku se dozvíte více o návrhu 1960-1961 Plymouth Fury.
jednou zpětně ve srovnání s " generace japonských sci-fi monster &Quot.; Veřejnost zůstal nezaujatý, a byl nyní také zmatený: Plymouth tržby klesly o 100.000 a Rambler nahradil Plymouth jako číslo tři bestselleru
Pro více informací o autech, viz:
[1] 