Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 Plymouth >>

Úvod do roku 1965, 1966, 1967, 1968 Plymouth Fury

a získal čtvrté místo. V roce 1964, Plymouth byl znovu prodloužena, aby 206,5 palců. Výkon se zvýšil o dalších 50.000 jednotek, k 551,633, ačkoli Plymouth se musela spokojit s jinou čtvrté místo, za Pontiac. Je zřejmé, jak auta rostl, tak dělal prodeje. Tato lekce, který Dodge naučil, když spěchal velký Chrysler-umístěný zakázkový 880 dealerům v polovině roku 1962, způsobil Plymouth úředníci plánovat skutečný plné velikosti autě 1965. Bezpochyby měl vidění prudkému prodejů, které by pomoc divize zachytit svou tradiční třetí místo průmyslu postavení. Plymouth oživení byl na, a 1965 by viděl svůj první velký květ. Na další stránce, přečtěte si o Plymouth Fury 1965 I a Fury II.

Další informace o autech, viz:

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Consumer Průvodce New Auto Search
  • Spotřební Průvodce Auto Search

    1965 Plymouth Fury I a II Fury

    Nyní se pojďme zvážit 1965 Plymouth Fury I a II. Fury

    Nějak Fury štítek Plymouth je přežil chaos na počátku šedesátých let. Vždycky zdobil Plymouth top-of-the-line vozy, ztělesněním což bylo Sport Fury. Nicméně, pro 1965 Fury uvidí jeho úloha rozšířila, neboť vyhnal nižší ceny Savoy a Belvedere v plné velikosti odznaky. Savoy zmizel úplně, zatímco jméno Belvedere přešel k Plymouth je " nového " meziprodukty, opravdu roku 1964 je " full-size " nabídky nošení aktualizováno styling. Typový štítek Fury byl nyní vyhrazeno pro full-size Plymouths výhradně.

    © 2007 .v 1.965 Plymouth Fury byl full-size s ostrým styling. Nové Furys, všechny se zdravým 119-palcový rozvorem a o celkové délce o rozměrech 209,4 palců (Kombi rozměry lišily), přišel ve čtyřech sériích:. Fury I, II, zuřivost, Fury III, a Sport Fury

    Elwood Engel, který byl primárně zodpovědný za design v nadčasově elegantní 1961 Lincoln Continental, a kdo také zmírnil 1964 Imperial, dělal pryč s styling excesů Exner éry v Chrysleru. Nové Furys, rovněž provedeno pod vedením Engel má, nemůže být nazýván země otřesení nebo revoluční, ale oni ztělesňují jeho téma nenápadné elegance. Formální linie střechy doplněna blatníky s výrazným horizontálním motivem, poskytující ovzduší sportovní elegance. Konvexní Zadní panel vyrazila ven z blatníků, což náznak pohybu. Vpředu, vertikálně naskládané čtyřkolky světlomety odděleny jemné síto mříž z " elektrický holicí strojek " škola designu. Vertikální odznak byl připraven ve středu mřížky