Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 rtuť >>

1960

l. Chrysler se rozhodl Valiant byl nyní Plymouth a udržet firemní mír, uvařit si něco dražší spinoff něm Dodge, daboval Lancer. Mezitím, Studebaker přidal větší Cruiser čtyřdveřový sedan (postavený na 113-palcový rozvorem dříve používané pouze pro kombi), aby své řady Lark VIII.

V porovnání s těmito novými soupeři, Comet byl užší než všichni z nich, a jeho základní motor měl nejmenší vysídlení a nejméně koní. (. Dokonce i Tempest je standardní čtyř byla větší a silnější) Nicméně, Lincoln-Merkur je kompaktní měl nejdelší rozvor v terénu - od jednoho do 7,5 palce víc - a byl podstatně delší celkově. Price-moudrý, Comet byl podříznout pouze Lancer, a pak už jen stěží se na to.

The Comet také ukázal, že je připravena vést proud s novými trendy v kompaktním trhu. Chevrolet Corvair Monza, v polovině 1.960 úvod, ukázal, tam byl zájem o sportovní malých vozů. Když Tempest, F-85, a speciální následoval v průběhu roku 1961 s honosné kbelík sedadlech kupé (LeMans, šavle, a Skylark, v tomto pořadí), Ford uzavřeno je krok za krokem s Falcon Futura a komety S-22.

K dispozici pouze jako sedan dvoudveřové, S-22 představoval všechny položky Fashion Decor plus obrysovými předními sedadly a zadním sedadle pěny-čalouněný. Úložný konzole zakončené žebrovaným kovového panelu byla umístěna mezi předními sedadly. Vinylové-oděné sedadla, konzole a vnitřní boční panely byly k dispozici ve výběru pěti barvách uzavřeno na zdi ke zdi hluboko vlasem koberce.

Součástí byly deluxe loketní opěrky, je čtyřramenný volant s vinylovou rukojetí v kontrastní barvě, speciální exteriéru odznaky a továrny podsadou pomoci utišit jízdu.
S-22 jel na nové úzkopásmové whitewall pneumatikami a sported jedinečné kryty plných kol. Ceny $ 284 víc než základní dvoudveřového Comet, S-22 stále získal 14,004 objednávek, což je dost na outsell své přímé konkurenty z Pontiac, Oldsmobile a Buick.


Se čtyřmi montážních závodů pracují na uspokojení poptávky, celková produkce kometa přišel k velmi zdravé 197,263 jednotek pro modelový rok 1961. Kometa byla bestsellerem ve střední cenové kompaktních trhu, téměř zdvojnásobení celkem její nejbližší konkurent, Pontiac Tempest. Když se kometa výkon spojený s Merkurem, to dalo značce jeho nejúspěšnější rok od roku 1956.

The Mercury Comet prodělala zásadní změny pro rok 1962 modelového. Chcete-li se dozvědět více, pokračujte na další stránku.



Další informace o autech, viz:

  • klasic