Procházet článek 1966-1967 Mercury Comet 1966-1967 Mercury Comet Origins
Počátky 1966-1967 Mercury Comet jsou příběh držet se ho: Vyzkoušeli jednou a není-li vstoupit do řad důležitých nové přechodné třídy zametání americký automobilový trh na počátku šedesátých let, Mercury dělal druhý pokus o pár let později s větším, svalnatější Comet.
Classic Cars Fotogalerie
Táhnout proběhnutí, ne trvanlivost, vzorovaný prominentně v Merkura marketingu pro 1966-1967 Comet. . Více informací naleznete více klasické fotografie auta
Během své první iteraci se 1960-1965 Comet hraje druhé housle Ameriky nejprodávanějšího kompaktního vozu, Ford Falcon. Většina kupujících si žádné iluze: Uznali, že kometa byla Luxusnější Falcon oblečený jako Merkur. Lincoln-Mercury divize generální ředitel Ben D. Mills a jeho generální manažer prodeje, Paul F. Lorenz, věděl od začátku, že se musí něco udělat, aby Comet vyniknout, něco, co chytit pozornost veřejnosti. V důsledku toho, se rozhodli podporovat Comet vytrvalostních událostí. Chtěli Comet být známý jako " trvanlivý &Quot.; Neromantický jako to znělo, trvanlivost stal brzy komety heslem. Ben Davis Mills byl jedním z 10 " mág Kids " který přivezl Ford Motor Company z okraje propasti po druhé světové válce. Narodil se v Oklahomě v roce 1915, vystudoval inženýrství na Oklahoma A & M College (nyní Oklahoma State University), ale nakonec získal titul v oboru právo na Southwestern University v roce 1937. Během války mu byla udělena bronzová hvězda a stal se ředitelem programování a analýza pokroku pro US Army Air Force. Po válce, on se spojil s Tex Thornton, Robert McNamara, a sedm dalších úředníků ex-letectva na pomoc 28-letý Henry Ford II dostat churavějící firmu svého dědečka zpátky na hřiště v důsledku katastrofálních finanční ztráty. Teď, když Lincoln-Merkur generální manažer, pošta, kterou on si držel od roku 1958, Mills a jeho zaměstnanci dal první generace Comet prostřednictvím řady obručí pro reklamní účely, nejdramatičtější bytí 100,000 mil běh na Daytona International Speedway , Zde, čtyři 1964 Comets nastavit 732 FIA vytrvalostní rekordy při průměrné rychlosti více než 105 mph. Jako přídavek, tovární tým 1965 Komety cestoval 16,247 mil od špičky jižní Ameriky do Fairbanks na Aljašce, za 40 dní. Přijet do Fairbanks, závodní auto stavitel Don Bailey řekl tisku, " Mechanicky jsme ani upravit karburátor na nadmořskou výšku, netrpěl jedinou poru
[1] 