Procházet článek 1959-1960 Mercury Park Lane 1959-1960 Mercury Park Lane
1959 Mercury Park Lane kabriolet
The1959-1960 Mercury Park Lane byl stejně velký jako " Big M " kdy dostal se lastremnant Dearborn je příliš ambiciózní polovině '50s expanzi plán, který alsoproduced jumbo Lincolns a špatně načasované Edsel. Platforma byla ještě uniqueto Merkur, stejně jako v letech 1957-1958 (i když jednou také plánuje '59 Edsels), butall nový, s chraplavým styling, více masivních rozměrů, a obrovské sloučeninu křivky autoskel.
The Park Lanehad to všechno, a širší, nové designové rámy s delší rozvorů náprav a lowerfloorpans pro obrovské vnitřního prostoru (naváděl dopředu o více kompaktní pomlčkou) .Thenew-for-'58 Park Lanecompletely převzal na pompézní Turnpike Cruiser jako top- linka série, ačkoli všechny hardtops se nyní nazývá Cruiser. Park Lanes znovu jel Merc'slongest rozvor a nesl obrovskou Lincoln 430 V-8 jako standard.
Afour-barel sacharidů byl uváděn na '59, ale '60 přišel s dva-barel, afaint gesto směrem k " hospodářství " podaný dne od '58 recession.Styling byl tišší uvnitř i venku pro 1960.Astill-depresivní střední tržní cena činí tyto drahý Park Lanes mezi therarest 1959-1960 Mercury, ale stejně jako mnoho současníků, že jsem sincebecome vyhledávaný tak velký, jasný, a drzá.
Ne tady v ceně, ale i worthyof kolektoru zvážit, jsou dřevo-vypadají Colony Park vozy, zdobené standardy toPark Lane a poslední ze sloupků big-MERC vozů nejprve seenfor '57 .Plusesof na 1959-1960 Merkur Park Lane:
Minusesof na 1959-1960 Mercury Park Lane:
Výroba z roku 1959 Mercury Park Lane:
Výroba z roku 1960 Mercury Park Lane:
Specificationsof na 1959-1960 Mercury Park Lane: Rozvor, palce:
125,0 Délka, palce:
222,8 (1959), 219,2 (1960) Hmotnost liber:
4,310-4,500 Cena, nový:
$ 3,955- $ 4205 (USA) Engine
[1] 