1960

Podle podzim roku 1958, základní inženýring Mercury Comet hadalready nastaveno funkcí Projekt Falcon. Věci byly vedeny jednoduchý withjust čtyři základní modely: dvou- a čtyřdveřové sedany, a dvou- andfour-dveře dodávkových
Zatímco všechny Falcons byly mountedon na 109,5-palcový rozvor, " Edsel B ". Podvozek byl natažený to114 palců pro sedany. To se projevilo trochu více prostoru forrear-sedadla cestujících a více zavazadlovém prostoru. Jako jednoho z úsporných opatření, bylo rozhodnuto, že malé Edsel vozy by se podělit subjektům theFalcons, který držel jejich rozvorem na 109,5 palců.

Forfinancial důvodů, bylo považováno za nutné, aby se mimo theEdsel kompaktní tak odlišné, jak je to možné od toho Falcon, přesto notbe tak radikální, jak vypnout potenciální zákazníky. I.B. " Bud " Kaufmanwas poklepal na hlavu tým, který by se ve stylu malé Edsel.

Aswith jakéhokoliv automobilového projektu, desítky návrhů, styling myšlenky, andeven trochou fantazie dělal to tak daleko, jak ve fázi mock-up. Nicméně, když přišel čas na schválení pro výrobu, finální produkt wasquite Tame. To přece má několik inspirativních flairs aplikován, justa něco svázat ho do plné velikosti Edsel.

Konzervativní, ale atraktivní, front end styling pozdravil ty, kdo viděl Mercury Comet. Ačkoli změna malého rozsahu nechvalně Edsel " chomout " mřížka byla navržena v rané fázi návrhového procesu, byl nakonec zamítnut.

Místo toho, jednoduché lisované-hliníková mřížka představoval horizontální středový panel, který rozdělený desítky jemných svislých tyčí, které běžely šířku vozu. Mříž také ubytovalo světlomety quad 5,75 palce průměru, který poskytl trochu více na " big-Car " vypadají než dva sedmi-palcové svítilen se nacházejí na přední straně Falcon.

Doplňování off každé přední blatník byl targetlike ornament. (Některé styling a vývoj fotografie ukazují, tuto funkci naplněný dopisem " E " jako ozdoby na 1959 a 1960 Edsels.)

Profil komety byl docela stylově na

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>