Vývoj Ford Fairlane
Pozdně David L. Ash, oporou v Ford styl pro desetiletí, připomněl vývoj Ford Fairlane. " s velkým tlakem na Mustang 1964, " řekl, " Fairlane druh dostal dát na zadní hořák. Myslím si, že [prezident Lee] Iacocca to viděl spíš jako chleba s máslem auto pro sedan a kombi davu.
© 2007 .To 1966 Ford Fairlane je hýčkat, show-vyhrávat 500, který byl stále s původním majitelem, kdy byl tento phot zastřelen v roce 1993. " Ale jakmile Mustang byl zahájen, začali jsme remolding na Fairlane být jakýsi juniorské verzi Galaxie 500 a 500 /XL. Bylo to opravdu velmi jemné vůz s mimořádně dobře integrovaný styl z exteriéru do interiéru oříznout detailů. Nemusíte vždy dosáhnout celkového excelence v novém designu, ale myslím si, že v roce 1966 Fairlane jsme udělali &Quot.; I když to vypadalo zcela nový zvenčí je Fairlane nadále zaměstnávat unitized konstrukci, která má svůj původ v 1960 Falcon. Jeho izolované točivého momentu krabice na přední rámové prvky byly zlepšeny izolačních je od podlahy. Tato krásná účinně eliminovat přenos odchylek na hlavní strukturu karoserie, což eliminuje spoustu hluku a vibrací, které trápila jednotkových auta v té době. Vinuté pružiny byly větší, a celý přední zavěšení systém byl posílen, aby se ubytovat velké blok V-8 motory. Zadní listové pružiny byly také rozšířené. Ve srovnání s boxy vypadající 1962-1965 Fairlane, modely 1966 - 13 z nich v pěti sériích - bylo příjemné na pohled, a okrajově aerodynamický stejně. Sedany nadále používat formální styl střechu, ale tentokrát to dopadlo mnohem lépe, než Galaxie-vzhled z minulých let. Dvoudveřové hardtops sported přehnaly-back zadními sloupky, že kombinované krásně do zadní části paluby. Vertikální quad světlomety, horní jednotky vyčnívající před ty nižší, jel na vnějších koncích předních blatníků hodně jak na 1965-1966 plné velikosti brody. Mříž také následoval roku 1965 Ford téma, dodal výraznou vodorovný oddělovací centrum bar. Přední blatníky pádu-pryč zametl zpět
