V každém případě, jméno nebylo definitivně rozhodnuto až pozdě ve hře. Ve skutečnosti, některé časné Mustang tiskové fotky ukázal výrobní prototypy s další velká kočka v mřížce. Ale cval kůň brzy vzal jeho místo. Tato ikona byl obsazen z mahagonového carving od sochaře Waino Kangas pracující od skic John Najjar a Phil Clark na jméno Mustang I. koňské stranou, jen jiná dědictví z malého midships roadster byl malý tri-barevné logo navržený Najjar, který se objevil na výrobu modelu palubní desku a dolní přední blatníky
Mnoho novin a časopisů zobrazilo Fordův nový sportovní vůz s časnými PR fotkami ". Mustang " nosit Cougar mřížky znak.
V mnoha ohledech, Mustang byl perfektní jméno pro sportovní nový Ford, evokující romantické představy o svobodomyslná kovbojů obkročmo na výkonné oři. Stejně důležité, to bylo snadné kouzlo a snadno zapamatovatelné. Jak řekl jeden Ford ad muž, Mustang " měl vzrušení z široce otevřených prostorech, a to byl Američan jako všechny peklo ".
Ale to ještě nebylo jméno domácnosti, a Ford publicisté chtěl stavět na brnknout vytvořené Mustang I. Výsledkem byl nový skvost, kabriolet logicky jmenoval Mustang II. Ačkoli účtoval jako jiný " experiment, " to bylo opravdu přehnaný náhled modelů showroom, postavený po nástroje bylo nařízeno s většinou výrobních linek dílů.
Rozdíly zahrnoval pět palců delší kapotu, více zašpičatělý, objemnější ocas, a zkoseným dolů přední sklo, pevná střecha, odpovídající liftoff bez nárazníků, a komplikovaně zdobené vlastní interiér. Ford se vrátil do Watkins Glen v říjnu 1963 odhalit Mustang II. Reakce byla nadšená, který musí mít zmenšil určitou obavu v Dearborn. Reportéři, všímat si auto vypadala továrna-ready, už věděl, co by podezření měsíce: Ford má něco za lubem potenciálně velmi velký
odhalen v říjnu 1963, ", experimentální ". Mustang II byl ve skutečnosti plně navrhovaný výrobní Mustang s zvyku liftoff hardtop.
Mustang II nastartoval šestiměsíční propagační nahromadění vyhlášením den. Dalším významným krokem přišel 21. ledna 1964, kdy pozváni reportéři šel do Dearborn na ". Mustang Technické Tisková konference " Iacocca, který dostal nápad Mustang,
