Ford Falcon Origins

níku byl umístěn do série skriptu na předním blatníku.

Nejviditelnější změnou na 1961 Falconwas posun k konvexní mřížka, jak je vidět na tomto Futura.
Největší novinkou v roce 1961 bylo přidání většího verze Falcon šest. Prodávaný jako " Speciální Six, " Původní motor byl přebudovaný, s tahem prodloužena na 2.94 palce pro vysídlení 170 kubických palců a ratingem 101 koňských sil. (Je zajímavé, že původní 144 krychlových palců motor byl nyní downrated na 85 koňských sil, i když nebyly zjištěny žádné rozdíly v některém z publikovaných specifikací.) Výkonnostní zisky byly dramatické. Trvalo Motor Trend
testery 21 sekund dostat 1960 Falcon s třístupňovou hůl do 60 h od pevného startu; nový motor dělal práci za 14,3 sekundy (15,2 s automatickou převodovkou). Barva volby rozšířena na 12 pevných látek a 14 extra náklady kombinace dvou-tón. Pro základní sedany, šedá vinyl s nylonovou tkaninou byl standard, zatímco odolný hnědý vinyl s " Western " -pattern (často označované jako " Steerhead "), vložky byly použity v dodávkových automobilů. Nicméně, všechny-vinyl barvy vozu kryty pro nákladní vozy a vinyl-látkové kryty v sedany byly populární možnosti. Základna Falcon byl stále co Ford viceprezident Robert McNamara představil si: ekonomickou dopravu pro masy a přiměřený zisk pro společnost. Nicméně, jeho povinnosti byly stupňující se na Forda, kde na konci roku 1960, byl povýšen na prezidenta společnosti. (O několik měsíců později opustil společnost, aby sloužil jako ministr obrany v nově slavnostně otevřena Kennedyho administrativy.) V důsledku propagace McNamara je, prodejní a marketingový muž známý pro okázalé demonstrace a agresivních marketingových dovedností zapojoval jako viceprezident a generální manažer divize Ford. Mezi jeho první tahy byla modernizace Falcon. Jeho jméno bylo Lee Iacocca

Další informace o různých typů automobilů, viz:.

klasických automobilů

Muscle Cars

Sportovní auta

Průvodce spotřebitele Automotive

Spotřební Průvodce Auto Search
1.961 Ford Falcon Futura

Spolu s dovozem ekonomiky, vliv sportovních vozů se také začínají mít vliv na amerických zájemcům o koupi automobilu. Prominentní mezi jejich vlastností, pomyslel si Iacocca, jsou přední sedačky. Chevrolet už používají tento vzorec pro 1960 Corvair Monza, který sbíral téměř 12.000 objednávek přes Svou premiéru na samém ocasu konci modelového roku. Tak se zrodila r

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>