Další informace o různých typů automobilů, viz:
1960 Ford Falcon Vnější
Zatímco vnitřní obálka, kde většina vývojových prostředků byly zaměřeny, 1960 Ford Falcon exteriér bylo to, co by v konečném důsledku přilákat nakupující veřejnosti. Nabité s úkolem dělat nový kompaktní odvolání styl vědomé veřejnost byl Eugene Bordinat, Jr. sice relativně nová na Forda, jeho pozadí v Detroitu začala s General Motors, kde byl od roku 1938 zaměstnáni jedním z jeho prvních projektů u Forda byl nový kompaktní. V podstatě, Bordinat jeho úkolem bylo udržet auto jednoduchý a v rámci rozpočtu - dva Ford Exec Robert McNamara nejoblíbenějších témat. Několik designové nápady byly prozkoumány, vidět tvorbu těchto vozidel, jako je L'Avion a Astrion koncepčních vozů. Dvoumístný Thunderbird podobný vůz byl dokonce vytvořen s fotografiemi " unikly " se hodit konkurenci z rovnováhy. Celkem více než 20 návrhy byly předloženy pro projekt Falcon. Některé nápady nakonec dělal jejich cestu na další produkty značky Ford. Mnohé z návrhů, vytržených z původního tématu jednoduché a základní. Nicméně, Bordinat byl schopen úspěšně přeložit přání McNamara je, a přišel s velmi atraktivní prezentace. Čelní pohled představoval dva samostatné světlomety namontován uvnitř široký, měkkými okraji surround vyplněna s razítkem hliníkovou mříží vyrobené pro Ford by Alcoa.Quad-světlometů uspořádání byly navrženy pro Falcon, ale předběžné prezentace dal vozu nerovný vzhled. Nejenže použití dvou světlem přední straně půjčit k čistšímu vzhledu, to bylo také z úsporných pohyb. Dalším prvkem, který uloží peníze (a hmotnost) byl podpěra digestoř tyč připojena k podpoře chladiče namísto pružinou vybavena závěsy. Zadní pohled Sokolí představoval pár velkých kulatých zadními světly v souladu s tím, co se stalo uznávanou Ford designu téma. (Ironicky, 1960 full-size Fordy odchýlila od kulaté k
