To jistě ukázal uvnitř 1965 Dodge Monaco. Unikátní tříramenný volant stál drahý vypadající polstrovaný přístrojový panel nalezený v jiných velkých vyhne, se dvěma působivě velký kruhový rozchod lusky přímo před námi a full-width konkávní kartáčovaného hliníku desky pod.
Sezení zahrnoval kbelíky přední a zadní, k dispozici ve třech odstínech skládaný sedlo-zrna vinylu (červená, černá, a cordovan) nebo případně s vinyl a " Dawson " tkanina v modré nebo tyrkysové. Zásobník balíček byl chytře tvarovaná se spojit s jednotlivými sedadel opěradel zadních, odrážet Thunderbird Sports Roadster o několik let dříve.
Stejně jako dřívější Chrysler 300 s, 1965 Dodge Monaco přišel s celovečerní středové konzole , To za předpokladu, polstrované loketní opěrka /zásobníku, skrytá zadní zapalovač cigaret, popelník a soubor, kde objednal, otáčkoměr dopředu. Přenosové volby součástí obvyklé TorqueFlite automaticky nebo čtyři-manuál rychlosti, a to jak s konzole řazení.
A originální novinkou bylo použití ratan proutí akcenty na Monako dveře a čtvrt panelů, jakož i přes hodně z hřbety vinyl přední kbelíky (ale ne s hadříkem čalounění). Dáno v přírodním světle krémovou, se křižovat proutí byl jedinečný a atraktivní. Nad byla perforovaná vinyl headliner. A samozřejmě, tam bylo šumivé chrom všude, brightwork že doslova ztratila svůj lesk, jakmile vláda přistoupila k regulaci odrazivost interiérových komponentů o několik let později.
standardní motor z roku 1965 Dodge Monaka byla revidovaná verze Chrysler je workhorse 383-cid V-8 se 325 koní. Kupující, kteří hledají více svalů si mohli vybrat ze dvou volitelných " quot;: wedgeheads &oživil 413 s 340 koní, nebo se známým 426 s 365 koňmi. Všechny motory Monaco měl čtyři karburátory barelu, a proto požadoval prémiová paliva.
Druhý v řezu podívat na motor z roku 1965 Dodge Monaka a interiérových prvků.
Canadian Monacos nabídl více možnos
