Nový pravidelný Monacos nebyly narychlo rebadged cel (která by měla Polara koncová světla, mimochodem). Spíše byly modernizovány do určité čalouněním a funkce původně plánované na " real " Monako - věci jako jasného z litého kapuce windsplit, stand-up " fratzog " kapuce ornament, a tyto působivé červené zadní světla. Potíž byla v tom, To pouze dále stírat rozdíly mezi speciality hardtop a dalších 1966 Monacos.
Podle důchodu Dodge designu manažer Bob Gale, Monako 500 těsně minul se na tom, že další exkluzivní. Chrysler plánovači a stylisté vytvořil novou dvoudveřové hardtop střecha pro 1966 Chrysler 300, s wraparound C-sloupků a menší podsvícení. To bylo nabídnuto Dodge, ale podle stále nevěřícně Gale, " Bill Brownlie to odmítl. Nemyslel si, že to vypadalo, jako dobrý jako střecha Dodge "!
Při tom všem, velký sportovně-luxusní Dodge rychle ztratil svůj zvláštní status, se stal jakousi Luxusnější Polara 500 (ale bez konvertibilní volba). Tato degradace byla vedlejším produktem vypuzení Vlastní 880 pro více prodejných jméno Monaco, který nebyl špatný nápad.
Po tom všem, Chrysler udělal totéž s dobrým úspěchem nahrazením Saratogas s non- Dopis 300 modely pro roce 1962, ale 300 etiketa byla kolem sedmi let v tomto bodě, a měl silný výkon image, zatímco Monaco neměl " horké Car " pověst a bylo " obchoduje dolů " ., po jednom roce
Další informace o nejexkluzivnější 1966 Dodge Monako, Monaco 500, na další straně
Další informace o autech, viz:
1.966 Dodge Monaco 500
Jména stranou, 1966 Dodge Monaco 500 byl snadno nejkrásnější z velké 1966 se vyhne. Toto vozidlo mělo čistší linie, příliš, protože horní poloviny těla lití dával cestu k jednoduchým jemné linky laku pruhem k dispozici ve čtyřech barvách. Kruhové " 500 " medailonky (sdílené s Polara 500s) se objevily na přední blatníky a hladší nové celovečerní kolébkové lišty se objevil na přední straně, aby odpovídala nárazník. Trojice štíhlých chromovaných obdélné naplněn černou barvou navrhl žaluzie na dolním předním blatníku a dveří
500 udržel v roce 1965 Dodge monacké výrazný proutí výbava, ale sported nového ". Shellu typu " přední sedačky. Standardní čalounění bylo all-vinyl v možnosti volby sedmi barev (včetně
