, pokračovalo horizontální-bar mřížka motiv Style-moudrý, i když upravovat. Strany již nesl kartáčovaného obložení, obchodování to pro široký, žebrovaný dolní části těla lištu těsně nad rocker panely. Tři vodorovné falešné větrací otvory jel za předními koly: " Poznámka rozlišovací zacházení tradičních Buick Venti porty, " brožura navrhl.
1964 Wildcat pokračoval na stejné karoserie pro třetí rok, ale prošla mírnou face-lift.
Horizontální zadní světla nahradil vertikální podílové jednotky 1962-1963. Tři-stupňová manuální převodovka nahradil automatickou jako standard, a čtyři-manuál rychlosti byl nabídnut poprvé na Wildcat (a opuštěný po roce 1965). Sportovní " Formula Five " ocelová kola chromované připojil seznam voleb.
prodej Wildcat více než zdvojnásobil na více než 84.000 jednotek 1964. Nejoblíbenějším modelem byla opět hardtop sedan, přestože nový sloupová sedan dodal více než 20.000 jednotek a rozkládacím výstup se zvýšil na téměř 8000
Podívejte se na další stránku sledovat příběh Wildcat do roku 1965 a 1966.
Další informace o autech, viz:.
1.965 a 1.966 Buick Wildcat
Další změny byly na čepu pro 1965 a 1966 Buick Wildcat. Buick trhovci šel na spree v roce 1965: čtyři karosářských variantách jako dříve, ale s třemi různými úrovněmi výbavy - standardní, Deluxe, a zvyk - pro celkem 10 modelů. Tam by nikdy více Wildcats v jednom roce
Tato taktika funguje dobře, nicméně, tlačení 1965 tržby nového rekordu:. Téměř 99.000. Tato částka by se stát jako přílivu pro devět-běh roku Wildcat je.
pomáhá i tržby v roce 1965 byly zcela nové, více zaoblené těla, jako u jiných General Motors v plné velikosti auta. Styl zůstal neomylně Wildcat, nicméně, s přední, zadní, a boky nesoucí známé Wildcat narážky, upraven tak, aby směs s hladší, méně úhlové tělo. Nakloněná linie střechy, zvláště, dělal Wildcat vypadat rychleji
Ve stejné době, Wildcat prestehoval na světě -, a od jeho obrazu sportovně-auta - tím, že přijala 225 je 126- Electra palcový rozvor. Délka zvětšila na
