Buick Wildcat
1962

trhující úspěch, který se okamžitě stal jedním z Buick je opor. Po roce 1935 to bylo známé jako Special.
Palubní desce z roku 1966 Buick Wildcat sportovní kupé odráží jeho sportovní charakter.

The Limited také dělal zázraky pro Buick image. Luxusnější série, to způsobilo zděšení v General Motors, protože pochlubil vlastní karoserie a bylo někdy větší a silnější než Cadillac. - Ale za více atraktivní cenu

Další chytrý marketingový tah byl 1936 století, často označované jako originál " tovární hot rod " nebo " bankovní hot rod &Quot.; Vzorec, jednoduchý, ale účinný, volal po kombinování Buick nejlehčí subjekty s nejvýkonnějším motoru, pak 320,2 krychlových palců 120 koňských sil rovnou osm. Jméno, samozřejmě, odkazoval se na nejvyšší rychlost vozu, působivý ve své době

Reklama a nazval století ". Náskok ke štěstí "!; a nabádal mužské čtenáře, aby " Dej si hezká holka. , , a najít vzrušení z jízdy, který nepotřebuje žádné nádech nebezpečí, aby to koření ".; Sexistický možná, ale století sloužil jako výkonný obrazový stavitele pro Buick, a to prodávalo dobře, taky s prvním roce výkonu téměř 26.000 kusů.

The Century pokračovala ve své vítězné cesty až zasáhla druhá světová válka, přidávání " Sloučenina karburátorové " na 165 koňských sil a stále uhlazenější styl. S návratem k míru, ale ani Century ani Limited byla uvedena na seznamu Buick.

Pro více informací o poválečných Buicks, naleznete na následující straně.

Další informace o autech, viz :

klasických automobilů

Muscle Cars

Sportovní vozy

Spotřební Průvodce New Car hledání

Spotřební Průvodce Auto Search
Poválečné Buicks

Poválečné Buicks hledal širší trh, které přišly spolu s jeho nový-pro-1953 nad hlavou ventilů V-8, vytváří příležitost oživit století pro 1954 Používání stejný vzorec jako v roce 1936, Buick upustil ROADMASTER je 322 krychlových palců V-8 do speciálních má 122-palcový rozvorem, a nový bankovní hot rod se narodil.

S 195/200 koní, nový Century mohl zrychlit 0-60 mph v něco málo přes 10 sekund, a to upřímný 110 mph. Veřejnost ji miloval (zcela nový styl 1954 nebolelo, a to buď), a výsledky byly dokonce lepší než v roce 1936:. 81,982 Centurys postavené pro modelový rok

rekordním auto prodeje byly průmysl norma v roce 1955, Century snadno překonává většinu post výstupní zisk 158,795 jednotek, téměř jednu čt

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>