Ale pověst pro chudé brzdy, pochybení v řízení jakosti v důsledku rychle tempo výroby, a méně než populární styl v roce 1957 tlačil Buick zpět na čtvrté místo. Těžce tváří zdvižené 1958s viděl chromované lišty slathered celém objemných těles Buick; mříže, zadní světla, a nárazníky byly obrovské.
Zákazníci vzbouřili, a Buick sklouzl na pátém místě s jen asi jednu třetinu svého objemu 1955. Nová limitovaná série byla zavedena pro tento rok recese, taky. Bylo to o něco dražší než Cadillac dvaašedesát prodlouženou paluby hardtop sedan, a pár palce delší, na startu. Ale načasování bylo jako nešťastné jako styling. To bylo přerušeno po pouhých 7.436 jednotek bylo postavené pro 1958
1969 Wildcat představoval nové boční sochařství, který šel přes přední a zadní kola, pak se zužuje dolů a dozadu.
Buick zametl všechny její starých automobilů tak to mohlo začít s čistým štítem pro roce 1959. Nejenže byly ostře žebrované vozů zcela nové (stejně jako všechny vozy GM), ale stejně tak byli všichni z Buick se štítky. Out šel Special, století, Super a ROADMASTER; v přišlo - v tomto pořadí - LeSabre, Invicta, Electra, a Electra 225.
Invicta, výměna století je, pokračoval s vzorcem použití LeSabre Menší 123-palcový rozvorem tělo a Electra je velký 401-krychlový palcový, 325 koňských sil V-8. Výroba, v 52,851, byl lepší než 37.558 z roku 1958 století, ale chudší, než jakýkoli jiný poválečný století
Bez ohledu na to, nové stylingu a nové názvy Buick nebylo v generovat nadšení Buick doufali.; The Marque uklouzl ještě v průmyslu pořadí až sedmý.
S malý výběr ale pokračovat v Invicta, Buick sledoval, jak jeho výstupní pokles na 45,411 jednotek roce 1960 a pak pád na 28,733 za 1961, když série ztratila svou čtyřdveřový sedan a ortézy vozů. Buick úředníci zřejmě uvědomil, že Invicta selhal jako náhrada století, ale jejich strategie 1.962 byla matoucí v nejlepším případě.
V tomto roce, nižší linie LeSabre byla upravena ze sedmi modelů na čtyři (ztrácí dva vozy ak konvertibilní). Mezitím Invicta obnovil vozy, jejich přidání do stávajících vyměnitelných a dvou- a čtyřdveřové nástaveb. Pak v polovině roku přišla šestá oběť, na Invicta Wildcat hardtop kupé, jen jeden model subseries.
Chcete-li plně pochopit kořeny Invicta Wildcat je, prozkoumat Wildcat předvád
