Zadní polovina zadních oken 1964 Renaultu Dauphine posunul dopředu pro větrání
V polovině šedesátých let, nicméně, čas utíkal ven.. pro theDauphine. To bylo v provozu téměř 10 let s žádnými změnami stylu, a, v základním tvaru, s velmi malou zlepšení výkonnosti. Seriousbody-problémy s korozí, kteří přišli na s věkem byly dobře známé, a světlo (někteří říkali křehká) výstavba byla někdy kritizována
Atraktivní, nebo ne, auto bylo také pod útokem zevnitř Renaultu samotné:. Zespodu podle newfront-kolo-pohon R4, a ze shora více prostorné, schopnější, R8.
V Americe specificky, některé další faktory byly při workcooling poptávku po Dauphine. Americké prodeje Renaultu, který byl v themere stovkách ročně na počátku padesátých let, zastřelen ve latteryears dekády, v době, kdy stále více a více Američanů otáčeli na malé, economicalEuropean vozů. Pod vedením Dauphine, Renault prodával 91,073 aut ve Spojených státech in1959. Ale od toho nejvyššího bodu, celková sklouzl překotně jen 12,106for 1966.
Při nové tuzemské kompakty od Ford, Chrysler, a Chevrolet joinedexisting malých automobilů z Rambler a Studebaker na trhu 1960, všechny dovozy - - dokonce i Volkswagen - utrpěl do určité míry. Evena snížení cen ustanoveného k 1961 si nemohl pomoci Dauphiné.
Renault čelí více než náhlou záplava škubnout konkurentů, nicméně. Tam byl také rostoucí rozčarování s jeho servisní podpory v theU.S. Nemusíte na naše slova na něm; Renault otevřeně přiznal, jak moc v itsmagazine reklamě kdy představila R8 nástupce, na 10, pro 1967 " Naše [dříve] vozy nebyly úplně připraveny, aby splňovaly požadavky ofAmerica. , , , Více než spravedlivý podíl na věci, šel s našimi vozy v pořádku. Lessthan spravedlivého sdílení našich prodejců byly vybaveny vypořádat s tím, co wentwrong, " Společnost přiznala, jak to prosil někdejší zákazníci zvážit, ". Renault pro lidi, kteří přísahali, že by se nikdy koupit ještě jeden "
Renaulty by stručně prodávat ve velkém množství v USA znovu, ale ne untilthe počátku osmdesátých let, když byly vyrobeny v amerických Motors Corporationplants a prodávány prodejci AMC.
Poslední ze základního modelu Dauphines bylo vyrobeno inDecember roce 1966, i když vyšší-pohá
