Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> lincoln >>

Úvod do 1931

tupný pouze na zvláštní objednávku, kvůli slábnoucí poptávce, a série KB nyní uveden daleko méně polotovary na zakázku orgánů.

Deprese měla všechny ale vytřel na trh drahých ručně vyráběných automobilů. Locke, Waterhouse, Holbrook, a Murphy už zavřela své dveře, a další COACHBUILDERS byli brzy nuceni dělat to samé

Pouze Brunn, Dietrich, Judkins, Willoughby, a LeBaron zůstal jako ". Oprávněný " Lincoln COACHBUILDERS, a pro 1934, oni produkovali pouze 159 semi-vlastní KBS kombinovat.

Výroba modelů továrních tělem celkem 445, plus několik prostého podvozku. KA dařilo mnohem lépe asi 1545 jednotek, které podpořená celkový objem Lincolna nějakým o 31 procent na 2,149.

Chcete-li se dozvědět o změnách v modelovém roce 1935, naleznete v další části.
Pro více informací o auta, viz:

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • New Car hledání
  • Auto Search

    1935 Lincoln Model K

    1935, Lincoln eliminovat jeho méně nákladné modely se soustředit na dvě zásadní změny série na trh pod oživil 1935 Lincoln Model K označení.

    Lincoln stále ztrácí peníze, a Edsel Ford a další úředníci společnosti (bezpochyby s šťouchnutí od zřizovatele) zřejmě rozhodl, že nic není užitečného, ​​aby se měl s velkými vozy cena je nižší než $ 4,000.

    Zdálo se, že překvapivý tah, ale jen do listopadu 1935, když Lincoln představila ještě smělejší reakci na měnící se trh. To, samozřejmě, byl radikálně stylizovaný Lincoln Zephyr, s průkopnickým stavby unibody, V-12 síla, a ceny tak nízké, jak $ 1275

    Zephyr byl Lincolnovi, co LaSalle byl pro Cadillac: a. Více prodejný médium -priced produkt udržet podnik nad vodou, dokud šťastné dny, znovu, byl opravdu na dosah ruky.

    I když se ekonomika ještě plně zotavil v roce 1935, Franklin D. Roosevelt New Deal dělal věci lépe, a Zephyr prodal jako žádný Lincoln před:. více než 14.000 v jeho první sezóně sám, a že jen s kupé a stylů sedan karoserie

    Naproti nejdostupnější 1.935 Model Ks stojí $ 4.200, skok ve výši $ 900 od srovnatelný 1934 modely - což byl hlavní skok. Lincoln znovu nabídl návěsy zvyky, ale méně z nich podle LeBaron (nyní součást Briggs) a Brunn na 136-palcový podvozek; podle Brunn, Judkins, a Willoughby na 145. (Dietrich, nyní součást Murray, byl už žádná budova Lincoln těla.)

    nejnákladnější z nich byl Willoughby je $ 6.800 sportovní sedan; pouze pět byl stavěn. Díky této ce