za kalendářní rok, Lincoln podařilo 1.765 Kas a 1.641 KBS pro celkového prodeje 3,406, asi o pět procent od roku 1931. Přesto, to nebyl špatný představení v poměrném smyslu, jako oba Cadillac a Packard klesl o 39 procent z jejich neutěšených 1931 součty.
Lincoln kmotr Henry Leland zemřel 26. března 1932, ve věku 89. Do konce roku je pozoruhodný V-8, kterou navrhl více než tucet let dříve by také projít do historie.
Předvídání ještě náročnější konkurenci, Edsel Ford nařídil hlavní inženýr Frank Johnson v roce 1931 vypracovat nový 12-motor válce, která by byla méně nákladná se budovat než motor Leland-založená, ale stejně plynulý, tichý a výkonný.
Chcete-li se dozvědět o modely, které dostal nový motor, podívejte se na další stránku
Další informace o autech, viz:.
1.933 a 1.934 Lincoln Model K
dorazila nová 12-ti válcový motor Ford Motor Company je V 1933 Model KA, verze z roku 1933 a 1934 Lincoln Model K, sportovní neobvyklý 67 stupňů válec-příčného sklonu.
v 381.7 krychlový se posunuje, nový V-12 byla nepatrně menší než osmi nahradil ale udělal stejný 125 koňských sil.
Ještě důležitější je, to bylo lehčí než KB dvanáct, což zvýšenou manipulaci, a to, pokud vůbec něco, a to i hladší. Nový KA Pohonná jednotka také znamenal radikální odklon od Lincolna tradičního strojírenství, se čtyřmi hlavními ložisky místo sedmi a bez nákladné vidlice-and-čepel kon-tyče uspořádání.
Místo toho, bloky byly kompenzovány a tyče umístil Side- vedle sebe na čepy. Také uváděný jsou výměnné vložky ložiska, novinkou v době
Lincoln založila vlastní COACHWORKS v roce 1933, čímž se tento rok je ". Továrnu " Orgány doslova, že. Styling byl opatrný vývoj letech 1931-1932, s několika doteky vyzváni závodníci a trendy v odvětví.
Mezi nejnápadnější bylo přijetí obcházeli blatníků jako běžící změna v únoru, i když byly k dispozici pro starší 1933s jako no-cost retrofit.
Také evidentní byly větší volně stojící světlomety (ne více příčka), odvážnější mřížka se standardními termostatickými okenicemi a mírně vyšší zadní hrábě, nově skryté rohy, stylový ponořte do předních nárazníků, a návrat k hoodside žaluziemi. Rozvorů se nezměnily
Uv
