Podle NASCAR Chief Operating Officer Mike Helton, NASCAR zkoumá soft-nástěnné plány na tři až čtyři roky, ale nenašel jeden vhodný pro své závodní dráhy. Většina návrhů, které byly testovány mají některé prohibitivní nedostatky. Některé stěny jsou vyrobeny z materiálu, který rozpadá, rozptyl přes trať a oddálení závod. Earnhardt, jeden z největších kritiků nových bezpečnostních zařízení, jednou řekl, že čeká na roztříštěné soft-stěny, být vyčištěn by stálo za to, pokud to zachránil něčí život.
Další kritika měkkých stěn je, že auto může odrazit měkké zdi a zpět do protijedoucí vozidla, které představují nebezpečí pro větší počet řidičů. Také, v NASCAR závodech, automobily často skřípání proti vnější zdi. Někteří věří, že soft-zeď materiál by se chytit auto škrábání stěnu a způsobit, že náhle zastavit. Další možností je, že auto zřítilo do měkkého zdi mohly zachytit v materiálu, a to rychlé zastavení mohl soustředit energii nárazu a způsobit ještě větší škody.
Další informace o tématech bezpečnosti a souvisejících NASCAR , podívejte se na odkazy na další stránce.
