Jak provést aerodynamické tunely pomoci řidičům zásobovací auto?
Ve světě proběhnutí továrního automobilu, to vše přijde až na jednoho faktor - rychlost. Od počátku tohoto sportu, řidiči, vlastníky a korporací, kteří dělají auta hledal způsoby, jak jít kolem trati jen trochu rychleji. Víte, co je zpomalení je dolů? Odpověď je ve větru ...
jako auto šířící se vzduchem, tření mezi automobilu a molekul vzduchu vytváří sílu názvem táhnout. Pokud jste někdy strčil ruku z okna jedoucího auta, pak už máte zkušenosti s touto silou. Když naklonit prsty dolů, bude vzduch pohybující se kolem ruky tlačit dolů. To je táhnout, a to zpomaluje vás - hodně. To vše je součástí pobočky mechaniky známých jako aerodynamiky. Když slyšíte auto jen aerodynamický, to prostě znamená, že byl postaven, aby se minimalizovalo tření vzduchu [Zdroj: American Heritage].
Tak jak jsme studovat tento interakce mezi jedoucího auta a vzduch - zvláště, když auto se snažíme studovat je v průměru 160 mil za hodinu (258 kilometrů za hodinu)? Rozhodně nelze spustit vedle ní, nebo jet vedle ní a přitom pozorování a výsledky nahrávání. To není praktické nebo bezpečné. To je místo, kde aerodynamické tunely přicházejí do rovnice. Místo toho, aby řízení automobilů 160 mil za hodinu, mohou vědci odstřelit vzduch kolem stojícího automobilu v kontrolovaném prostředí a provést přesné studie.
aerodynamické tunely může poskytnout řidičům zásobovací auto s velkým množstvím informací o tom, jak své vozy aerodynamický. Pomáhají odpovídat na otázky o tom, jak by měla být auta tvar, jaký úhel jejich spoilery by měl být nastaven na, a kde přívody vzduchu by měla být umístěna [zdroj: Aero Warriors]. Aerodynamické tunely také eliminovat další proměnné, které mohou ovlivnit výsledky, jako hrboly na silnici, nebo nepřízni počasí. Pokud jde o vývoji aerodynamiky, aerodynamické tunely jsou těžké porazit. [Zdroj: Hilton Racing]
Je to dobrá sázka, že při jejich schopnost poskytovat přesné a efektivní výsledky, bude aerodynamické tunely hrát ústřední roli v rozvoj aerodynamického designu pro nadcházející roky.