Procházet článku Proč je NASCAR závodní vůz s názvem "volné" nebo "těsné?" Proč je NASCAR závodní vůz s názvem "volné" nebo "těsný"?
Pokud máte horečku Detroit svalů a policejních kina, pak musíte být obeznámeni s filmovou vysokorychlostního automobilové honičky. Narkotika policajt Popeye Doyle honil vlak metra nesoucí prodejců heroinu v New Yorku v průběhu " Francouzská spojka &Quot.; Steve McQueen Film " Bullitt " získal Oscara za editaci filmu je klíčové pronásledováním přes San Francisco. A William Petersen tlačil pedál o Chevy Impala na kov jízdě na špatnou cestu dolů Los Angeles dálnice v průběhu " Žít a zemřít v LA "
Jste seznámen se všemi těmito scénami a více; nejsi, tvrdý chlap? Samozřejmě, vy jste také dobře obeznámený s vysokou rychlost pevného pořadí, kde řidič zařezává kolo, aby se za roh. Zadní kola fishtail z přelomu a pneumatiky skákat divoce nahoru a dolů z chodníku. Zvukařem vždy přidá se skřípěním efekt gumy smyku přes beton, rychle následovaný zvukem vytáčení motoru, protože plyn je tlačen k podlaze a auto se narovná a olupuje se.
Viděli jste, že milionkrát, ale už jste někdy všimli, že auto přijde na téměř úplné zastavení, když to trvá tom rohu ve vysoké rychlosti? V případě, že přední část vozu se vysouvá z pořadí, je to jen nedotáčivost. Pokud je to zadní část auta, které se posunuje směrem ven během tahu, je to jen přetáčivost. Ať tak či onak, je ztráta kontroly zabírají drahocenný čas. To je dost špatné, když se to stane během vysokorychlostního policejní pronásledování ve filmu. Je to ještě horší, když se to stane, když vítězství je na trati během závodu NASCAR. V závodech, přetáčivost a nedotáčivost jsou výsledkem auto je volné nebo těsné. Zjistěte si, co to znamená a jak se to napravit na další stránce.
Jednání s pevně nebo Loose auto v NASCAR Race
, protože rozdíl mezi první, druhou a třetí místo během závodu NASCAR může často přicházejí až na tisíciny sekundy, každá drobná výhoda řidič může vyvinout se počítá. Udržování kontrolu nad Chování vozu je jeden z lepších způsobů, jak zvýšit pravděpodobnost řidič vyhraje závod. To může být obtížné, nicméně, protože fyzikální zákony pracují proti němu.
Když je NASCAR řidiče na rychle jsme, on může tlačit plyn, stejně jako se mu zlíbí. Kola - všechny směřující dopředu - udržet auto od probíjení ze strany na stranu. To se nazýv
[1] 