Cale Yarborough
Narodil se v Timmonsville, SC., Cale Yarborough dělal jeho NASCAR debut na 1957 Southern 500, zatímco ještě v jeho mladistvém věku. Skončil na 42. místě po rozbité hub vzal ho ze závodu. Yarborough jel pouze ve třech více závodů během příštích čtyř let, nikdy správu Top 10 povrch. Ale ten řetězec byla rozbita v roce 1962, kdy se umístil desátý v Daytona 500 kvalifikačním závodě
To nebylo až do roku 1965, že Yarborough běžel něco blízko k plné plánu, a on zaznamenal svůj první vyhrál ten rok. - - spolu s jedním z děsivějším okamžiků jeho kariéry. Při pokusu o předjetí vůdce během Southern 500, Yarborough Ford podíval z druhé auto, plul přes zábradlí na Darlington Raceway, a přišel k odpočinku proti telefonního sloupu mimo trať. " věděl jsem, že jsem byl v průšvihu, když jsem viděl trávu, protože vím, že tam není žádná tráva na závodní dráze, " řekl Yarborough, který unikl incidentu nezraněn.
I když nezískal žádné další závody ten rok, Yarborough skončil slušný desátý v postavení bodu. Za to, že jeho plán závodu byl opět snížit, ale jeho vítězství celkem stále lezení, dosahující 14 do konce roku 1970.
Po spuštění pouze devět NASCAR závody v průběhu příštích dvou let (za tu dobu on také soutěžil v otevřeném kola Indy auta), Yarborough nakonec běžel plný NASCAR plán v roce 1973, a jeho kariéra vzlétla.
Vyhrál čtyři závody ten rok, včetně jihovýchodní 500, kde vedl každém kole z zelenou vlajkou na kostkovaný. Vstal z virtuálního neznáma, aby horní uchazeč téměř přes noc, skončil na druhém místě v pořadí bodů za Richard Petty. V průběhu roku 1974 je 30-závodit s plánem, Yarborough nasbíral neuvěřitelných 10 vítězství, ale opět skončil na druhém místě, aby Petty v bodech
Poté, co vyhrál ". Jen " tři závody v roce 1975, Yarborough obviněn v roce '76, nahrávání devět vítězství - a jeho první šampionát. On vyhrál mistrovství znovu v '77 a ještě jednou v '78, dělat jej jediný jezdec v historii NASCAR, který kdy vyhrál tři v řadě. I když by se nikdy dostat čtvrtiny, Yarborough pokračoval ve své vítězné cesty, stáčení do 24 sestřely před svého odchodu do důchodu v roce 1988.
Během více než tři desetiletí v NASCAR, Yarborough opustil jeho znamení na záznamových knihách a stal se jeden z nejoblíbenějších a nejznámějších jezdců na okruhu. Získal prestižní Daytona 500 čtyřikrát, a v roce 1984 byl první se kvalifikovat pro závod na více než 200 mph. Kariéra celk
[1] 