Úvod do Jak NASCAR Safety funguje
Národní asociace pro Auto Racing skladem auto (NASCAR) vozu je úžasný stroj, který tlačí fyzické omezení automobilového inženýrství. Tvorbě jeden z těchto vozů je pečlivý úkol, který vyžaduje desítky návrhářů, inženýrů a mechaniků, kteří kladou ve stovkách hodin zdokonalit auto před tím, než vůbec valí na závodní dráze. Na trati, řidič ukazuje své profesionální dovednosti tím, že nařídí tuto 3.400 liber (1542 kg), stroj kolem oválu při rychlostech, které by vyděsí většinu lidí.
Pro mnohé, sedí v čele jednoho z těchto zakázkových vysněné stroje je lákavá představa. S 750 koňských sil pod kapotou, auta mají schopnost dosáhnout rychlosti více než 200 mph (321 kilometrů za hodinu). Ale být za volantem tohoto vozu, protože se točí mimo kontrolu na high-převýšený super-ploché dráhy na 180 mph (289 kilometrů za hodinu), míří přímo do betonové opěrné zdi - to je střízlivý skutečnost, že profesionální řidiči musí čelit , Jistě, tragická smrt sedminásobný mistr NASCAR Dale Earnhardt na 2001 Daytona 500 závodu zvýšil povědomí každého o nebezpečích profesionální závodní auto.
V průměrném ulice vozu vybaveného airbagy a bezpečnostní pásy, obyvatelé jsou chráněny při 35 mph narazí do betonové bariéry. Ale na 180 mph, jak auto a řidič má více než 25 krát více energie. Všechny tyto energie musí být absorbována s cílem uvést vůz zastavil. To je neuvěřitelná výzva, ale auta obvykle zvládne překvapivě dobře. V tomto vydání HowStuffWorks, se dozvíte, jak řidiči NASCAR jsou schopni odejít z tolika pády, a o nových bezpečnostních zařízení vyvíjen, aby se zabránilo budoucím smrtelných nehod rasou.
Autě
A NASCAR závodní auto je v podstatě kostra silné kovové trubičky pokryté tenkou, oplechování. Auta jsou vybavena řadou bezpečnostních prvků, které se vyvinuly v průběhu let v reakci na nehody a pády, které mají zranění nebo usmrcení řidiče. Začněme s tím, jak auto chrání řidiče.
Roll Cage
Klíčem k přežít pád je pro vůz odstranit energii z těla řidiče tak pomalu, jak je to možné. Auta ulice mají mnoho bezpečnostních zařízení navrženy s ohledem na tuto skutečnost. Struktura tramvaje je navržen tak, aby rozdrtit a tak absorbovat velké množství energie, což ostatní bezpečnostní zařízení, jako jsou bezpečnostní pásy a airbagy, více času na zpomalit tělo řidiče dolů.
NASCAR závodní auto použití některé stejné techniky. K dispozici jsou tři čá
[1] 