Jak NASCAR Pre

těmi v blízkosti průmyslu jako " dráp, " velké šablony zapadá nad vozem a měří všechno najednou. Stejně jako každý automobil, který se valí z montážní linky, z nichž každý zásobovací auto, který prochází kontrolní stanici se musí vejít do tolerancí šablony. NASCAR úředníci kontrolovat každou konkrétní bod a hledat případné nesrovnalosti. Pokud se zjistí, že auto není v drápu sevření, abych tak řekl, že, aby tým mohl vzít auto zpět do garáží a přepracovat plech na těle, dokud se vejde šablony. To ale neznamená, že týmy nedostanou potrestáni. NASCAR si vyhrazuje právo potrestat tým, pokud zjistí, auto být mimo specifikaci. Tyto sankce obvykle nemají sestoupit až do příštího týdne, po závodě. V některých případech, NASCAR se zabavit auto a nutí tým, aby využila svého zálohování nebo druhé auto.

NASCAR hledá oblastech, kde týmy mohou mít manipulovány plech nebo světlou výšku vozu s cílem získat aerodynamickou výhodu. Šablona dráp je navržen tak, aby zde tyto oblasti. Co se týče mechanických inspekcí úředníci zkontrolujte palivové nádrže, motor a odpružení, aby se vyhledat všechny oblastech, kde může být vůz mimo specifikaci. Pravidla NASCAR jsou velmi jasné ohledně motoru a palivové nádrže posunutí nebo velikosti. Nastavení odpružení se neliší - NASCAR určuje, co je dovoleno a co není

Novinkou u postýlka je přítomnost zadního křídla.. Pokud jste někdy sledovali závod Sprint Cup, může jste si všimli, všechny křídla jsou černé navzdory zářivých barvách každý vůz zdobí. To proto, že NASCAR neumožňuje týmy malovat nebo místo obtisky na zadní křídlo. Ve skutečnosti, NASCAR je velmi striktní ohledně výšky a velikosti křídla je. Ve skutečnosti, před každým závodním víkendem, NASCAR vydá každý tým křídlo, který bude použit v průběhu závodu. To neznamená, že týmy, nesnažte se manipulovat zadní křídlo na autě. Držáky, které drží křídlo na místě jsou instalovány každý tým dle vlastního uvážení, takže je tu ještě spousta prostoru pro chyby, pokud jde o výšku křídla

omezovač desky. - Kovové pláty umístěn přes přívod vzduchu k omezení proudění vzduchu - se používají pouze na Talladega a Daytona superspeedways a tito jsou také distribuovány NASCAR. Úředníci vlastně umístit desky v horní části potrubí pozorovat a tým, protože šroub karburátoru v horní části motoru. K dnešnímu dni, žádný tým byl obviněn nebo usvědčen z manipulace s omezovače deskou. Pokud tak učiníte, by jistě přinese s sebou těžkou pokutu.

S postup počáteční ins