Proč ne NASCAR závod v dešti?
Většina lidí nemají rádi jízdu v dešti, ak tomu dobrý důvod. Je těžké vidět, když je déšť přichází dolů na čelní sklo. Vlhké podmínky ovlivnit vaše zastavení a otáčení schopnosti. Jinými slovy, je to prostě není moc příjemné. Zvažte, o kolik horší by bylo, kdyby jste neměli žádné stěrače vůbec, vaše pneumatiky neměl šlapat na ně, a budete po dálnici asi 200 mil (321.87 kilometrů) za hodinu. To by nemělo být příliš těžké uhodnout, proč řidiči NASCAR nejsou příliš zájem o závodění v dešti, a to buď.
I když je pravda, že druhá motoristická závod v deštivých a vlhkých podmínek, existuje několik aspektů, NASCAR závodní, že dělat to zvláště obtížné závodit v dešti. V tomto článku se budeme se podívat na důvod, proč NASCAR nebude závodit v dešti kontrolou bezpečnostních aspektů, jak pneumatiky zvládnout v dešti, co se stane s tratí v mokrých podmínkách a jak zrušený závod ovlivňuje všem zúčastněným .
Dny plánování jdou do jediného závodu. Trať je testován a auta jsou připraven pro očekávané závodní-denní teplotou a podmínkami. Ovladače a posádka určit, jak by měl vůz zvládnout a provést úpravy němž se toto konkrétní stopu. Když se dešťové mraky přijdou, všechno, že plánování jde z okna. Kromě nebezpečí, které hrozí, špatné povětrnostní podmínky ublížit celkové konkurenceschopnosti tohoto sportu.
Chcete-li plně pochopit, proč NASCAR nebude závodit v dešti, musíme se naučit, jak pneumatiky a stopy reagují pršet. Pojďme nejprve podívat na pneumatikách a uvidíte, proč typický NASCAR pneumatika je méně než ideální pro deštivé podmínky.
NASCAR Pneumatiky a Tracks
Normální pneumatiky, které lidé používají na silnicích mají drážky v nich, známý jako běhoun. Tyto drážky umožňují pneumatika na kanál vodu pryč z pneumatiky, protože jízda po silnici. Jak vaše pneumatika dostane starší, pryžová směs se obrousí a nášlapy se zmenšují. Ve vlhkých podmínkách, vaše schopnost k zastavení poklesu nižší váš běhounu se stává. Pokud běhoun je příliš nízká, vaše auto může hydroplánů na mokré vozovce. To se stane, když je pneumatika není dělat dost kontakt s vozovkou a místo toho skluzem přes vodu na silnici.
Pneumatiky
NASCAR mají zcela hladký běhoun. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby co nejvíce kontaktů na trati, jak je to možné. Během normální závodu, auta jezdí rychlostí kolem 200 mph, a manipulace síly v zatáčkách a úhel dráhy. Při těchto rychlostech a p
[1] 