pneu NASCAR snášet něco jako úhel skluzu během závodu. Když NASCAR závodní auto přijde za rohem stopy, budou pneumatiky ukazovat v jednom směru, zatímco kolo pokračuje v trochu jiným směrem [Zdroj: Leslie-Pelecky]. To způsobí, že pneumatiky na auto do smyku podél trati nepatrně, což umožní maximalizovat jeho nebo její otáčecí sílu. Pokud řidič překročí normální úhlu skluzu, asi dva až čtyři stupně, on nebo ona riskuje dovolit pneumatiky prokluzovat příliš mnoho na trati, což může vést k vážné ztráty kontroly. Mokré podmínky na trati toto riziko zvýšit.
Z výše uvedených důvodů, NASCAR přece má pneumatik do deště, ale jsou jen zřídka. Většina skladeb a povětrnostní podmínky nejsou příznivé pro používání pneumatik a udržování bezpečného a konkurenceschopného závod současně. Pojďme na další stránku a podívat se na to, jak déšť má přímý vliv na podmínky na trati.
Jak mokré trati podmínky ovlivňují Drivers
Každá NASCAR stopa představuje své vlastní výhody a nevýhody. Všechny tyto nedostatky zesílit ve vlhkém počasí. Když déšť začne padat z nebe, a to i lehké mrholení, opatrnost vlajka stoupá, ale červená vlajka obvykle následuje, signalizace řidiče vytáhnout do boxů. Proč ne držet závodění? Všichni fanoušci jsou tam, posádka se přizpůsobili, a již závodní řidiče a může být dokonce dopředu. Někteří lidé debatují, zda organizátoři závodu by měl nechat závod pokračovat, ale to všechno přijde do bezpečí.
Každá NASCAR stopa je postaven jinak, ale z větší části se všichni reagují na déšť stejným způsobem. Pokud je jen trochu vlhkost na trati, je možné, že NASCAR vyvedu proudových dmychadla na suché mimo trať a pokusit se získat závod znovu nastartovat. Nicméně, když tam je značné množství deště, je to mnohem obtížnější získat znovu skladbu připraven. Když prší na NASCAR skladbu, začne voda prosakuje do trati. Pokud bude i nadále pršet, voda se nakonec hromadí pod horní vrstvou asfaltu a hledá cestu ven. Se zvyšujícím se počtem vody, začne vytékající z švů v kolejišti. Tyto proudy vody se nazývají bílé manžety.
Tyto bílé manžety představují významné riziko pro řidiče když auto běží přes ně. Pro boj s těmito nežádoucí proudy, bude NASCAR občas používat pily řezat drážky na trati, aby voda rychleji proudit ven z trati. To snižuje množství prosakování vody a může pomoci vypustit stopu.
