Jak brzd na Work

ilů používají duální systém brzd vzduch, který není k dispozici. automobily. Jedna sada brzdových ovládacích prvků pracuje jak tyto zvláštní brzdových systémů. Pokud jeden systém selže, druhý bude fungovat.

Chyba v systému stlačeného vzduchu nákladních automobilů je brzda zpoždění. To je čas potřebný pro vzduch se dostat přes linie a nutí obložení se obrátit na buben. Když tlačit brzdový pedál, musí řidiči zvyknout na to, že vzduchové brzdy nefungují najednou, jako to dělají na auto. Lag čas je méně než sekundu, takže to není velký problém.

vzduchové brzdy Systém vozíku má několik úkolů. Za prvé, bude pokračovat stálý přísun stlačeného vzduchu. Kromě toho musí řídit tok, že vzduch je. A konečně, využívá energii tlaku vzduchu a mění jej na mechanickou sílu.

Jedna, dvě, tři! Vzduchotlaková brzda kamionu je opravdu skládá ze tří různých brzdových systémů. Pojďme prozkoumat každý z nich.

Truck Brzdové Typy

Servisní brzdy jsou používány při běžné jízdě. Sled událostí dochází tehdy, když řidič tlačí brzdový pedál.

1. Air přesune do brzdového komory leteckými společnostmi.
   
2. vzdušných sil z ní táhlo.
   
3. Tlačná tyč tlačí samostavěcí páku.
   
4. vačkového hřídele otočí.
   
5. otáčení vačkového hřídele kroutí S-Cam. (Uhodl jste to - je to tzv S-Cam, protože je to ve tvaru S.)
   
6. brzdové obložení jsou nuceni se obrátit na brzdový buben
   

   řidiče. aktivuje parkovací brzdy vytažením jednoho nebo obou ventilů na palubní desce. (Traktorové brzdy mají žluté tlačítko,. Brzdy přívěsu mají červené tlačítko). Tlačítko pomlčka uvolní pružina uvnitř brzdy komory, tak začínat kroky 3-6 výše uvedených
   

   Brzdový systém nouzového využívá díly výrobce další dva systémy k zastavení vozíku v případě selhání brzd probíhá [zdroj: nováček Driver].
   

   Uvnitř brzdové komory je silný pramen s asi 2500 liber tlaku za ním. To jaro brzdí stabilní a konstantní proudění vzduchu v komoře. Nouzové brzdy nasazovat automaticky, pokud tam není dost vzduchu v systému držet na jaře zpět. Klesne-li tlak vzduchu pod 60 liber na čtvereční palec, nízkotlaká se rozsvítí. Bzučák může také znít.
   

   Ne každý je spokojený s tím, jak že S-Cam brzdy fungují. Poslední inovací je použití kotoučových brzd. Pojďme si hlavou dolů po dálnici vidět, jak kotoučové brzdy fungují na nákladní automobily.
   

   
   Big kotoučové brzdy pro nákladní auta
   

   Některé vozy mají kotoučovými brzdami místo S

   Page [1] [2] [3]