Prohlédněte si článek Jak brzd s protiblokovacím systémem Work Úvod do Jak Protiblokovací brzdy fungují
Zastavení auto ve spěchu na kluzké vozovce může být velmi náročné. Protiblokovací brzdový systém (ABS) mít hodně na výzvu z tohoto někdy nervy drásající události. Ve skutečnosti, na kluzkém povrchu, a to i profesionální řidiči nemohou zastavit tak rychle, bez ABS jako průměrný řidič s ABS.
V tomto článku, poslední v šesti částí série na brzdy, budeme dozvědět vše o protiblokovacích brzdových systémů. - proč je budete potřebovat, co je v nich, jak fungují, některé z běžných typů a některé související problémy
Systém ABS
Teorie za anti- uzamknout brzdy je jednoduché. Smyk kolo (kde je kontakt pneumatika náplast posuvné vzhledem k silnici) má menší přilnavost než non-smyku kola. Pokud jste byli přilepená na ledě, víte, že pokud vaše kola se točí nemáte trakci. Důvodem je, že kontaktní plocha je posuvný vzhledem k ledu (viz Brzdy: Jak Friction Works pro více). Tím, že se kola smyku, zatímco vy zpomalit, anti-zámkové brzdy přínosem pro vás dvěma způsoby:. Budete zastavit rychleji, a budete moci řídit, když jste přestal
K dispozici jsou čtyři hlavní součásti k systému ABS:
Speed Sensors
Anti Blok brzdový systém potřebuje nějaký způsob, jak poznat, kdy kolo je asi zamknout. Snímače rychlosti, které jsou umístěny na každém kole, nebo v některých případech v diferenciálu, poskytnout tyto informace.
Ventily
K dispozici je ventil v brzdovém potrubí každého brzdou ovládanou ABS. Na některých systémech, ventil má tři polohy:
Pump
Vzhledem k tomu, ventil je schopen uvolnit tlak z brzd, tam musí být nějaký způsob, jak dát tomuto tlaku zpátky. To je to, co se čerpadlo dělá; když ventil redukuje tlak v řadě, čerpadlo je tam dostat tlak zpět.
Controller
Regulátor je počítač v autě. Sleduje senzory rychlosti a ovládá ventily.
ABS při práci
Existuje mnoho různých variant a řídící algoritmy pro ABS systémy. Budeme diskutovat o tom, jak jeden z jednodušších systémů
[1] 