Prohlédněte si článek Jak brzdy fungují Úvod do Jak brzdy fungují
Všichni víme, že zatlačíte na brzdovém pedálu zpomalí auto zastavil. Ale jak se to stalo? Jak se vaše auto přenášet sílu z vaší nohy na kola? Jak to znásobit sílu tak, že stačí, aby něco tak velkého jako auto zastavit?
Při sešlápnutí brzdového pedálu vaše, vaše auto přenáší sílu z nohou na své brzdy prostřednictvím tekutiny. Vzhledem k tomu, skutečné brzdy vyžadují mnohem větší sílu, než byste mohli uplatnit u nohou, váš vůz musí být rovněž znásobit sílu vašeho chodidla. To zajišťuje dvěma způsoby:
Brzdy přenášejí sílu na pneumatiky využívající tření, a pneumatiky předávat tuto sílu na silnici pomocí tření také. Než začneme naši diskusi na komponentů brzdového systému, budeme hradit tyto tři zásady:
Budeme diskutovat pákového efektu a hydrauliku v následující kapitole.
Pákový efekt a hydraulika
Na obrázku níže, síla F se uplatňuje na levém konci páky. Levý konec páky, je dvakrát tak dlouhá (2X), jak je na pravém konci (X). Proto, na pravém konci páky síla 2F je k dispozici, ale působí prostřednictvím polovinu vzdálenosti (Y), že levý konec se pohybuje (2Y). Změna relativních délek levého a pravého koncích páky změní mínění
Základní myšlenkou jakéhokoliv hydraulického systému je velmi jednoduchý:. Síla působící na jednom místě se přenáší na jiné místo pomocí nestlačitelné tekutiny, téměř vždy olej nějakého druhu. Většina brzdové systémy také znásobit síly v procesu. Zde si můžete prohlédnout nejjednodušší hydraulického systému:
Jednoduchý hydraulický systém
Na obrázku výše, dva písty (zobrazí se červeně) jsou vhodné do dvou skleněných lahví naplněných olejem (viz světle modrá) a připojen k jednomu jiná s olejem naplněné trubky. Pokud se použije sílu působící směrem dolů na jednom pístu (levá, na tomto obrázku), pak se síla přenáší na druhý píst přes oleje v potrubí. Vzhledem k tomu, olej je nestlačitelná, účinnost je velmi dobrá - téměř všechny použité síly se zobrazí na druhém pístu. Skvělá věc, o hydraulických systémech, je, že potrubí spojující dva válce mohou mít libovolnou délku a tvar, které by umožnily hada přes všechny možné věci oddělují dva písty. Trubka může také vidlice, tak, že jeden hlavní válec může řídit více než jeden pracovní válec, pokud je to žádoucí
[1] 