Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> Systémy autodílů >> brzdy >>

Jak Mistr Válce a kombinace Ventily Work

How Mistr cylindry a kombinace ventily Work


Prohlédněte si článek Jak Mistr cylindry a Kombinované ventily práce úvod k tomu, jak magisterských válců a kombinace ventily práce

Druhy Brzdové

  • Protiblokovací brzdy
  • výkonné brzdy
  • brzdy
  • kotoučové brzdy
  • nouzové brzdy



  • &plachý T plachý, o zvýšení bezpečnosti, většina moderních automobilů brzdové systémy jsou rozděleny do dvou okruhů, se dvěma koly na každém okruhu. Pokud dojde k úniku kapaliny v jednom okruhu, pouze dvě z kol ztratí brzdy a váš vůz bude stále mít možnost zastavit po stisknutí brzdového pedálu.

    hlavní válec dodává tlak na oba okruhy vozu. Je to pozoruhodné zařízení, které používá dva písty ve stejné válci způsobem, který činí válec vysoká bezpečnost při poruše. Kombinace ventil varuje řidiče, pokud to je problém s brzdovým systémem, a také dělá několik věcí, aby vaše auto bezpečnější řídit.

    V tomto článku se budeme učit, jak hlavního válce a kombinace práce ventilu. Pokud jste nečetli o základních auto brzdné pojmů Jak brzdy fungují, nezapomeňte se podívat na to



    .


    Master Cylinder
    Zde je místo, kde najdete hlavní válec:.
    Brake Image Gallery


    Hlavní umístění válec . Prohlédněte si další brzdové fotografie


    Na obrázku níže, plastová nádrž vidíte, je brzdové kapaliny v nádržce, brzdové kapaliny zdroj hlavního válce je. Elektrické připojení je senzor, který spouští výstražné světlo, když je brzdová kapalina dostane nízká.


    Hlavní válec, vodní nádrž a snímač


    Jak uvidíte tu existují dva písty a dva prameny uvnitř válce.


    Diagram hlavního válce


    Master Cylinder v akci
    Když stisknete brzdový pedál, to tlačí na primární píst prostřednictvím vazby. Tlak staví ve válce a čáry, protože brzdový pedál dále depresi. Tlak mezi primárním a sekundárním pístem nutí sekundární píst pro stlačování kapaliny v jeho obvodu. V případě, že brzdy fungují správně, bude tlak bude stejná v obou obvodech.


    Váš prohlížeč nepodporuje JavaScript nebo je zakázán.

    Pokud je netěsnost v jednom z obvodů, které okruh nebude moci udržovat tlak. Zde můžete vidět, co se stane, když jeden z okruhů se vyvíjí únik.


    Váš prohlížeč nepodporuje JavaScript nebo je zakázán.
    Hlavní válec s únikem

    Když první úniku obvod, tlak mezi primárním

    Page [1] [2] [3]