Do roku 1962, tím bohatší konkurenční pole se naklíčené všechny druhy speciálních modelů se některé z funkcí a flair evropských sportovních vozů. Chevrolet odhalil " trhu mládí " auto s kbelík-sedadla Monza verzi svého Corvair zadní motor kompaktní, ale Ford bude mít jediný největší automobilový úspěšnost Dekády. Ačkoli Mustang byl v podstatě pokorný kompaktní Falcon s obálku pozlátkového tělem, jeho kombinace vysokého stylu, nízkou cenu, a mnoha možnostmi začali kupující úprk k čemu stal se známý jako ". Ponycar "
Carroll Shelby kombinovaná americká technika a britský podvozek udělat jednu z nejimpozantnějších sportovních vozů 1970: Shelby Cobra.
V prvních 16 měsíců, od dubna 1964, Mustang přilákal téměř 691.000 nadšených zákazníků. Ještě jednou, soupeři spěchal zkopírovat " lepší nápad &Quot.; Do konce desetiletí, některé by mohly být ponycars &Quot také, auta svalu, " vysoce výkonný big-engine plemeno narodil v polovině dekády se středně velké Pontiac GTO, který rychle inspiroval jeho vlastní stádo napodobitelů. Automobilky nás neměl pokračoval v jejich padesátých " koní válku " po krátkém příměří na počátku šedesátých let, a výkon opět vládl - vhodné pro ", go-go " éra.
Výkon také se objevila velká mezi skutečnými sportovními vozy,
