Níže jsou uvedeny odkazy na profily na některé z nejvybranější sportovních vozů vyrobených v průběhu roku 1950:.
AC Ace a Aceca AC Ace-Bristol a Aceca-Bristol Alfa Romeo 6C 2500 Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo Disco Volante Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo 2000 & 2600 Allard J2 Allard K2 Allard K3 Allard J2X Arnolt-Bristol Aston Martin DB2 Aston Martin BD2 /4 Aston Martin DB Mark III Aston Martin DB4 Austin-Healey 100/4 Austin-Healey 100 Six Austin-Healey Sprite BMW 507 Bristol 401 a 402 Bristol 403 Bristol 404 Bristol 406 Cistalia 202 Gran Sport Crosley Hot Shot a Super Shot Cunningham C-3 Continental Daimler SP250 Facel Vega a FVS Facel Vega HK500 Facel Vega Facellia /Facel III /Facel 6 Jak Ferrari funguje Fiat 1200/1500 /1500s /1600s Healey Jaguar XK 120 Jaguar XK 140 Jaguar XK 150 Kaiser-Darrin Kurtis Lotus Elite Maserati A6G Maserati 3500GT /GTI Mercedes-Benz 190 SL Mercedes-Benz 300SL MG TD MG TF MGA MGA oddělenými Cam Morgan Plus 4 Morgan 4/4 Nash-Healey Triumph TR2 Triumph TR3 Triumph TR3A & TR3B
sportovní vozy Američanům k dispozici v roce 1960 překlenul oslnivou škálu typů a cen. Na high-end byly plnokrevných likes Ferrari, Jaguar a Porsche. Mercedes-Benz se zařadil v roce 1954 s pohádkového 300SL Gullwing kupé, závodník, který se stal silniční auto stojí více než Cadillac limuzína - tyčící $ 7000. O dva roky později, BMW zahajoval 507, jeho první sportovní automobil od předválečného 328, cena na astronomický $ 9000.
mírnými cenami sportovní auta také kvetl, zrcadlení růstu americké střední třídy. Mezi nejpopulárnější byly 1953 britští nováčci, Austin-Healey 100 a Triumph TR2. Ačkoli oba byly navrženy v okolí stávajících komponentů z modelů pro masové tržní, každý měl charakter všech jeho vlastní, a oni rychle vyhrál věnovali americké následovníky.
Nineteen padesát-tři také představil jednu showroom sportovní vůz odvážil od Detroit Big Tři. Mix tradiční britské Roadster a období American " vysněného auta, " Chevrolet Corvette stát stejně jako Jaguar XK ale postrádal jeho výkon a ovladate
