Zachránit
Když ponorka jde dolů z důvodu kolize s něčím (jako jiné plavidlo, stěny kaňonu nebo dolu) nebo na palubě výbuch, bude posádka rádio nouzové volání, nebo spustit bóje, které bude vysílat nouzový signál a polohu ponorky. V závislosti na okolnostech katastrofy, budou jaderné reaktory odstavit a ponorka může být z tohoto jediného napájení z baterie
Je-li tomu tak, pak se posádka ponorky mají čtyři základní nebezpečí, kterým čelí:.
Záchranné pokusy z povrchu musí dojít rychle, obvykle do 48 hodin po nehodě. Pokusy budou typicky zahrnovat snaží dostat nějaký typ záchranného vozidla až do odstranění posádku, nebo přikládat nějaký typ zařízení pro zvýšení ponorky z mořského dna. Záchranné vozidla zahrnují mini-ponorky zvané Hluboké ponoření záchranná vozidla (DSRV) a potápěčské zvony.
DSRV mohou cestovat nezávisle na sestřeleného ponorky, závora na ponorce přes poklop (Escape kufr), vytvořit vzduchotěsný těsnění, takže se průlez lze otevřít a vložit až 24 členů posádky. Potápěčské zvon je typicky snížen z podpory lodi dolů ponorky, kde dochází k podobné operace.
Chcete-li zvýšit ponorka, obvykle poté, co posádka byl vytažen, pontony mohou být umístěny kolem ponorky a nahuštěny vznášet na povrch. Důležitými faktory úspěchu záchranné operace zahrnují hloubku sestřeleného ponorky, terén na mořském dně, proudy v blízkosti zříceného ponorky, úhel ponorky, a moře a povětrnostních podmínek na povrchu.
Více informací naleznete odkazy na další stránce
Komentovaná prohlídka
Pro úžasný, in-hloubkové pohled na jaderných ponorkách, viz kniha ponorka:. Uvnitř jaderné Válečná loď, podle Tom Clancy.
