f
Nová letadla jako Convair 240 a 404 Martin měl mírně lepší výkon než Douglas C-47, ale byl daleko více dražší, a provozovat. V důsledku toho, převedené C-47 byly opory menších leteckých po mnoho let. Další použití bylo nalezeno pro letadla v průběhu času, a to bylo úspěšně modernizovalo turbovrtulovými motory několik společností.
Lety z Indie do Číny byly zrádné, přičemž Douglas C-47 nad Himalájí, kde nebylo místo k zemi, a není cesty zpět. Čínští přistávací plochy, že očekávané transporty byly pravidelně bombardován a bombardováno japonskými letadly, tak málo přistání byla rutina.
H
Navzdory věku Douglas C-47, téměř každý letectvo udržel mnoho z plavidlo v činné službě. Letadlo se dřel, dobrý výkon pro Spojené státy v roce 1948 Berlín přepraví, v Koreji a ve Vietnamu. C-47 se životnost odvozen od konzervativního Douglas inženýrů budovy, ve více síly, než bylo nutné, dotovat letoun s prakticky neomezenou životnost. . Není divu, že si vydělal generála Dwighta D. Eisenhowera v chválu jako jeden z pěti nejdůležitějších zbraní druhé světové války
Pro více informací o letadlech, check-out:
Douglas C-47 Technické údaje
Rozpětí: 95 ft 6 v
Délka:... 63 ft 9 v
Výška:.. 17 ft
Prázdná hmotnost: 18.200 LBS
Hrubá hmotnost: 26,000 LBS
Maximální rychlost: 230 mph
Service Ceiling:. 24000 ft
Rozsah: 1,600 mil
Motor /Výkon: Two Pratt & Whitney R-1830/1200 každý
Crew: 3
Ubytování: 27 vojáků nebo 18-24 vrhy
