Co jsou tyto pohyby dělají, je rotující buben stupňování , Buben vypadá takto:
Obrázek se svolením Quaife inženýrství Ltd .. Copyright Quaife
Můžete vidět, že tam jsou drážky nakrájíme na bubnu.. Tyto drážky můžete udělat jednu ze dvou věcí:
Takže, když se pohybujete páku, to otočí bubnu o jeden krok (například 50 stupňů). Tato rotace způsobí, že tyče a vidlice pro pohyb podle drážek v bubnu, měnit převody.
Animace šestistupňovou sekvenční převodovkou
Foto s laskavým svolením Mike Challenger, Haydndesign Ltd
Kvůli buben, budete muset přesunout v pořadí. Neexistuje žádné skákání, například, od prvního ozubeného kola do třetí. Vždy musí projít druhý rychlostní stupeň se dostat do třetí rychlostní stupeň. Je to stejné, když podřazování. Výhodou tohoto systému je, že přesunutí chyby jsou nemožné. . Můžete vždy jít na další rychlostní stupeň
Výhody
Téměř každý závodní auto, které má manuální převodovka využívá sekvenční přístup, spíše než " H " vzor. Tam jsou čtyři hlavní důvody pro tuto preferenci:
- Sequential Shift je rychlejší. Například, jít od 2. do 3. převodový stupeň na " H " vzor, budete muset tlačit páku směrem nahoru, znovu a znovu. To nějakou dobu trvá. Na robotizovanou převodovkou, stačí stisknout páku up pro každou změnu rychlostního stupně.
- Sequential Shift je konzistentní. Nemusíte přemýšlet, " Podívejme se, já jsem v druhý rychlostní stupeň, takže musím jít nahoru-over-up se dostat na třetí místo &Quot.; Jednoduše zatlačte páčku dopředu - to je stejný pohyb pro každý rychlostní stupeň
- Ruční umístění je konzistentní.. S " H " vzor, místo, kde se mění řadicí páky, takže budete muset přemýšlet o tom, kam dát ruku v
