Prohlédněte si článek Jak se k chlazení motoru systém funguje? Jak se motor chladicí systém fungovat?
motor vozu pracuje nejefektivněji při vysokých teplotách, emituje méně znečištění a udržet jeho komponenty v top stavu. Nicméně, jak auto spaluje palivo, to vytváří přebytek tepla. Úkolem chladícího systému vozu je nechte motor rychle dosáhnout své maximální teploty, tvrdí, že teplota v průběhu jeho užívání a uvolnit přebytečné teplo do vzduchu
Chladicí systém se skládá z různých částí: Text. chladiče, tlakový uzávěr, ventilátor, čerpadlo, termostat, hadice a přepadové nádrže. Čerpadlo odešle chladicí tekutiny do motoru, kde se absorbuje teplo motoru. Po výstupu z motoru, běží termostatem. V případě, že chladicí kapalina je pod maximální teplotu, termostat zůstane uzavřen a kapalina je přesměrován zpět do čerpadla. Nicméně, v případě, že tekutina je přehřátá, otevře se ventil termostatu, směrování tekutiny přes radiátor jako první. Chladič ochlazuje kapalinu tím, že uvolňuje teplo do vzduchu před návratem do čerpadla.
Auta mohou mít chlazený kapalinou nebo chladící systém, ačkoli většina moderních vozy jsou chlazené kapalinou. Chladicím systému založeném na kapalina, kapalina obsažená v potrubí prochází motoru, absorbující teplo, přičemž chlazení motoru. V případě, že tekutina dostane k přehřátí, to je veden přes chladič, který působí jako tepelný výměník, uvolnění přebytečné teplo do vzduchu. Na druhé straně, je chladicí systém založený na vzduchu má hliníkových žeber obklopující motor. Když se dostane motor přehřátí, ventilátory foukat vzduch přes žebra pro vedení tepla z válce motoru, ochlazování dolů.
Motory se zahřívá v podobným způsobem při spouštění vozu. Čerpadlo zahájí proces zasláním tekutiny motoru. , Jak je kapalina opouští motor, v případě, že není dosaženo minimální teploty, musí projít skrz topné jádro předtím, než je přesměrován k čerpadlu.