Prohlédněte si článek Jak se drát zapalovací cívky distributorovi? Jak se zapojit zapalovací cívky distributorovi?
Zapalovací cívka je součástí vašeho motoru, který produkuje vysoké napětí, aby se napájení vašeho válce. Rozdělovač je to, co se dostává, že vysoké napětí z cívky do pravého válce. Spojení je provedeno přes víčko a rotorem. Zapalovací cívka se připojí k rotoru, a rotor se otáčí kolem vnitřku víčka. Cívka prochází impuls vysokého napětí skrz rotor pokaždé, když prochází kontakt ve válci, přenášet svou sílu na motoru. Puls je svou cestu přes malou mezeru mezi rotorem a kontaktem, a pak putuje dolů k zapalovací svíčce na válci prostřednictvím zapalovací svíčky.
Některé z těchto starších distributoři mají další díl v jejich spodní části. Tato část přeruší proud, co se děje na cívce. Straně uzemnění Cívka se připojí k vypínači bodů, které jsou spojeny pomocí páky s vačkou v polovině distributora. Je-li páka tlačí vačkou, cívka ztrácí zem a vytvoří jeho vysokonapěťový impuls. Jistič body jsou také zodpovědné za načasování jiskru své.
Načasování je rozhodující pro řádné plnění motoru. Obvykle existuje krátká prodleva mezi časem, že jiskra zhasne a čas, kdy směsi paliva a vzduchu ve válci dosáhne maximální tlak. Zapalovací musí stát před tím, než píst dělá to v horní části svého kompresního zdvihu tak, že je tam ve válci dostatečný tlak, aby jiskra, aby byly účinné. V případě, že jiskra se stalo, když se píst byl na vrcholu svého zdvihu, v době, kdy to dosáhlo směsi pístu by byla již na své cestě zpět a maximální tlak by byly ztraceny.