Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> motory >>

Jak Turbodmychadla Turbodmychadla Work

o, že neposkytují okamžitý výkon zvýšit, když vyjdete na plyn. To trvá sekundu pro turbíny se dostat až na rychlost, než boost je produkován. To má za následek pocit zpožděním, když se krok na plyn, a potom se vůz výpady dopředu, když je turbo dostane do pohybu.

Jeden způsob, jak snížit turbo je snížení setrvačnosti rotujících částí, a to především snížení jejich hmotnosti. To umožňuje, aby turbína a kompresor pro urychlení rychle, a začít poskytovat podporu dříve. Jeden jistý způsob, jak snížit setrvačnost turbiny a kompresoru, je, aby se turbodmychadla menší. Malý turbodmychadla bude rychleji poskytovat podporu a při nízkých otáčkách motoru, ale nemusí být schopen poskytnout mnoho podporu při vyšších otáčkách motoru, kdy opravdu velký objem vzduchu se děje do motoru. Je také nebezpečí, že spřádání příliš rychle při vyšších otáčkách motoru, kdy mnoho výfukových plynů, procházejících turbínou.

Většina automobilových turbodmychadla dáme Wastegate, což umožňuje použití menšího turbodmychadla pro snížení zpoždění, čímž se předchází to z předení příliš rychle, ve vysokých otáčkách. Wastegate je ventil, který umožňuje, aby výfuk, aby se vyhnula turbinových lopatek. Wastegate snímá plnicí tlak. Je-li tlak příliš vysoký, může to být indikátorem, že turbína otáčí příliš rychle, takže wastegate obchází části výfukových plynů kolem lopatek turbíny, což umožňuje ostří, aby se zpomalil.

Některé turbodmychadel používají míč ložiska místo fluidních ložisek pro podporu hřídele turbíny. Ale to nejsou vaše pravidelné kuličková ložiska - jsou to super-přesné ložiska vyrobené z moderních materiálů zvládnout rychlosti a teploty turbodmychadla. Umožňují hřídel turbíny točit s menší tření než tekutiny ložisek použitých ve většině turbodmychadla. Umožňují také o něco menší, lehčí hřídele, které mají být použity. To pomáhá turbodmychadlo zrychlovat rychleji, což dále snižuje prodlevu turba.

Keramické lopatky turbíny jsou lehčí než ocelové ostří používané ve většině turbodmychadla. Opět platí, že to umožňuje, aby turbína rotaci až na rychlost rychleji, což snižuje turbo. For S dvěma turbodmychadly a více Turbo díly

Některé motory používají dvě turbodmychadla různých velikostí. Menší z nich se točí až do rychlosti velmi rychle, snížení zpoždění, zatímco větší z nich převezme při vyšších otáčkách motoru, aby poskytla více podporu

Když je stlačený vzduch, ohřívá se.; a když se vzduch ohřívá, se rozšiřuje. Tak některé z nárůstu tla

Page [1] [2] [3] [4]