Částí
rotačním motorem
Rotační motor má zapalování a paliva systém dodávek, které jsou podobné těm, které na pístových motorů. Pokud jste nikdy neviděl vnitřek rotačním motorem, být připraven na překvapení, protože nebudete moc poznat.
Rotor
Rotor má tři konvexní plochy, z nichž každý se chová jako píst. Každá plocha rotoru má kapsu v něm, čímž se zvyšuje posunutí motoru, což umožňuje více prostoru pro směsi vzduch /palivo.
Na vrcholu každého obličeje je kovový kotouč, který tvoří těsnění ke vně spalovací komory. K dispozici jsou také kovové kroužky na každé straně rotoru, že těsnění na stěnách spalovací komory.
Rotor má soubor vnitřních výbavu zuby do středu jedné strany. Tyto zuby pářit s ozubeným kolem, který je připevněn k pouzdru. Toto párování převodovka určuje cestu a směr, kterým se rotor bere skrz pouzdro
Housing
Pouzdro je zhruba oválného tvaru (je to vlastně epitrochoida - podívejte se na tento Java ukázka toho, jak se tvar odvozen).. Tvar spalovací komory je navržena tak, že tyto tři hroty rotoru zůstane vždy v kontaktu se stěnou komory, tvořící tři utěsněné objemy plynu.
Každá část krytu je určena k jednomu část spalovacího procesu. Čtyři sekce jsou:
sací a výfukové kanály jsou umístěny v krytu. K dispozici jsou v těchto portů žádné ventily. Výfukový port se připojuje přímo do výfuku a sací port se připojuje přímo na přidání plynu.
Výstupního hřídele (všimněte si excentrických lalůčky.)
Výstupního hřídele
Výstupní hřídel má kulaté laloky namontováno excentricky, což znamená, že jsou odsazeny od středové osy hřídele. Každý rotor hodí se přes jeden z těchto laloků. Lalůčku se chová trochu jako klikové hřídele v pístového motoru. Když se rotor sleduje svou dráhu kolem pouzdra, tlačí na laloků. Vzhledem k tomu, laloky jsou namontovány výstřední na výstupní hřídel, síla, která se rotor se vztahuje na laloků vytváří točivý moment v šachtě, přimět to, aby točit.
Nyní se pojďme podívat na to, jak tyto části jsou sestaveny a jak to produkuje energii Rotary Engine sestavy
.
Rotační motor je sestaven ve vrstvách. Dva-rotor motor jsme se od sebe má pět hla
