Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> motory >>

Jak Stirling motory Work

ezi teplotou ruky a vzduch kolem něj je dost běžet motor

Na obrázku na této stránce, můžete vidět dva písty:.

  1. servomotor - toto je menší píst v horní části motoru. Jedná se o pevně uzavřený píst, který se pohybuje nahoru jako plyn uvnitř motoru rozšiřuje
  2. přeháněče. - To je velký píst ve výkresu. Píst je velmi volná ve svém válci, takže vzduch může snadno pohybovat mezi vyhřívané a chlazené části motoru, jak se píst pohybuje nahoru a dolů.

    přesazení se pohybuje nahoru a dolů, kontrolovat, zda je plynu do motoru je zahřívána nebo chlazena. K dispozici jsou dvě polohy:

  3. Po přesazení se nachází v blízkosti horní části velkého válce, většina plynu uvnitř motoru se ohřívá zdrojem tepla a expanduje. Vzrůstá tlak uvnitř motoru, nutit energie pístu nahoru.
  4. Po přesazení se nachází v blízkosti spodní části velkého válce, většina plynu uvnitř motoru zchlazení a smrštění. To způsobí, že klesnout tlak, takže je snazší pro výkon píst k pohybu dolů a stlačování plynu.

    Motor opakovaně ohřívá a ochlazuje plyn, získávání energie z expanze a kontrakce s plynem.

    Dále, budeme se podívat na dva písty Stirlingova motoru.
    Dva-píst Stirling Engine

    V tomto motoru, vyhřívaný válec je ohřívána vnějším plamenem. Ochlazený válec je chlazen vzduchem, a má žebra na něm k pomoci v procesu chlazení. Tyč vycházející z každého pístu je připojena k malé disk, který je zase připojen k větší setrvačníku. To udržuje písty v pohybu, když je bez napájení, které je vytvářeno motorem.

    Plamen neustále ohřívá spodní válec.

    1. V první části cyklu, vzrůstá tlak, nutí píst pro pohyb doleva, dělat práci. Ochlazená píst zůstane přibližně stacionární, protože to je v bodě, v jeho revoluci, kde se mění směr.
    2. V další fázi, oba písty pohybovat. Vyhřívaný píst posouvá doprava a ochladí se píst pohybuje nahoru. Tato se pohybuje většina plynu regenerátoru a do ochlazené pístu. Regenerátor je zařízení, které může dočasné uložení teplo - to může být síťka z drátu, který se ohřáté plyny procházejí. Velká plocha z drátěného pletiva se rychle absorbuje většina tepla. To ponechává méně tepla, které mají být odstraněny chladicími žebry.
    3. Dále je píst v chlazeném válci začne pro stlačování plynu. Teplo generované tímto komprese je odstraněn chladicími žebry
    4. V poslední fázi cyklu, oba písty pohybují. - Ochlazený píst se pohybuje dolů, zatímco vytápěných pístových posune doleva. To

      Page [1] [2] [3] [4]