Jak Auto Computers Work

1 megabajt (MB) paměti. Pro srovnání, máte pravděpodobně alespoň 2 gigabajty (GB) programů na vašem počítači. - To je 2,000 násobek částky v ECU
ECU Components

Procesor je zabalen v modulu se stovkami další komponenty na desce vícevrstvou. Některé z dalších složek v ECU, které podporují procesoru jsou:

Analog-to-digital převodníky - Tyto přístroje číst výstupy některých senzorů ve vozidle, například čidla kyslíku. Výstup kyslíkové sondy je analogové napětí, obvykle mezi 0 a 1,1 V (V). Procesor chápe pouze digitální číslice, takže převodník analogového signálu na digitální mění toto napětí do digitálního čísla 10-bit

digitální výstupy na vysoké úrovni -. Na mnoha moderních automobilů, ECU vystřelí zapalovací svíčky, otevírá a zavírá vstřikovače paliva a zapne chladicí ventilátor zapnutí a vypnutí. Všechny tyto úkoly vyžadují digitální výstupy. Digitální výstup je buď zapnutý nebo vypnutý - není nic mezi tím. Například výstup pro řízení chladicí ventilátor může poskytnout 12 V a 0,5 A na ventilátoru, relé, když je zapnutý, a 0 V, když je vypnutý. Digitální výstup je sám o sobě jako relé. Malý množství síly, že procesor může výstup nabudí tranzistor v digitálního výstupu, což umožňuje pokrýt mnohem větší množství energie do relé chlazení ventilátorem, což poskytuje ještě větší množství energie do chladícího ventilátoru.

Digitální-k-analogové převodníky - Někdy je ECU musí poskytnout analogový napěťový výstup řídit některé komponenty motoru. Vzhledem k tomu, procesor na ECU je digitální zařízení, je třeba, součást, která lze převést digitální číslo do analogové napětí

signální kondicionéry -. Někdy je třeba vstupy nebo výstupy, které mají být upraveny před jejich čtení. Například, převodník analogového signálu na digitální, který snímá napětí ze senzoru kyslíku může být nastaven tak, aby četl 0- 5-V signálu, ale kyslíkový senzor vyšle 0- na 1,1-V signál. Signál kondicionér je obvod, který nastavuje úroveň signálů přicházejících dovnitř nebo ven. Například, pokud jsme aplikovali signál kondicionér, který vynásobený napětí přicházející z čidla kyslíku o 4, bychom si 0- 4,4-V signál, který by umožnil analogově-digitální převodník přesně přečíst napětí více (viz Jak Analogové a digitální nahrávka Works pro více informací)

Komunikační chips -. Tyto čipy realizovat různé komunikační standardy, které jsou používány na automobily. Existuje několik normy používané, ale ten, který se začíná dominovat v aut

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]