e jeden z nich na aktuální auto, budete pravděpodobně jít do místního obchodu auto dílů, koupit a nainstalovat sami (ačkoli být varováni, že odborníci varují před vlastní instalací, protože přesné umístění těchto zrcátek je rozhodující). Kupodivu, testy ukázaly tyto speciální zrcadla, které jsou nejlevnější formou monitorovacího systému slepém úhlu představitelné, jsou stejně účinné jako sofistikované (a drahé) systémů na bázi radaru. A průzkumy ukazují, že spotřebitelé, kteří používají oba skutečně dávají přednost zrcadlo radaru - i kdyby jen proto, že zrcadlo nebliká nepříjemné výstražná světla na vás nebo si pípání zvuky. Takže je možné, že nejlepší monitorovací systém state-of-the-art slepá skvrna může být ten, který to bylo state-of-the-art již od dávné minulosti.
Pozn
Při mé současné auto, na rok 2011 Toyota Prius, nemá slepé monitorovací systém místo, jsem si jistý, přání, že ano. Řekněme, že zjednodušení, že inženýři Toyota dali k zadnímu konci roku Prius, což mu dává lepší kilometrový výkon a dělá to velmi výrazný na pohled, když vidíte, že jeden na silnici, neznamená, že pro nejlepší výhled provozu kolem zadní části vozu. Zatímco back-up kamera hodně pomáhá při vytahování z příjezdové cesty, to nedělá mi moc dobře na dálnici. Možná budu vyzkoušet jeden z těch malých konvexních zrcadel jít na vnější zadní pohled, aby mi trochu méně nervózní, když jsem změně jízdního pruhu ...
Page
[1] [2] [3] [4]
