Ferrari 500 TRC

i Olivier Gendebien a Maurice Trintignant. Byla to jediná Ferrari skončit v první desítce v závodě, který šel k Jaguar ’ s. D-Type, který byl schopen běžet 3,4-litrový motor na základě jeho vyššího počtu výrobních

1957 FIA revidovaný příkazy, jimiž se řídí sportovně závodník karoserii. Tyto takzvané předpisy Dodatek C za následek Ferrari nabízí 500 SRK pro klienty. Motor a podvozek byly v zásadě ty z Ferrari 500 TR, ale Scaglietti aktualizovaný tělo zahrnuje plnou šířkou čelního skla. Spolu s lehce zaoblenými obrysy, to bylo mezi nejkrásnější soutěži Ferrari.

To bylo také nejvíce schopný umělec. Ferrari 500 TRC byl obzvláště účinný v USA, skórovat třídní vítězství v Sebringu a dominuje Sports Car Club of America a rsquo; s. Třída E divizi Modified

Ferrari 500 TRC byl mírně modifikovaný verze Ferrari 500 TR .

Další informace o těchto dalších velkých Ferrari sportovních závodních automobilů:

166 Sport Corsa250 GT Tour de France330 P4166 MM Racecar335 S350 Can Am225 S250 Testa Rossa212 E Montagna340 Mexico250 GT Spyder California512 S250 MM250 GT SWB Berlineta312 PB375 MM Racecar196 SP365 GTB /4 Competition500 Mondial250 GTO512 BB LM750 Monza330 LMBF40 LM121 LM250 P333 SP410 S250 LM575 GTC500 TRC275 GTB /C360 GT290 MMDino 206 Senzo FXXFor více fantastické Ferrari