Exner opustil Chrysler v průběhu roku 1961, ale ne dříve, než nastolil zcela nový, zkrácený ". S-Series " Imperial jako součást zcela downsized firemní linky na 1962 nedosáhla produkce, což bylo štěstí, protože jeho zmenšenou vyhne a Plymouths udělal. - A setkal se slabý příjem
Místo toho, '61 Imperial byl reissued ale s ošklivými ploutvemi hoblovaných off, opouští rovný-top zadní blatníky omezeny cigarlike Gunsights. 413 byl detuned o 10 koní, a bude pokračovat v této formě až 1965. Výroba vzrostla na něco málo přes 14,250, ale byl stále jen asi 50 procent Lincoln. Cadillac zůstali daleko před obojího.
Další facelift dal "63S novou mřížku vložku složenou z podlouhlých obdélníků, plus ostřejší zadní linii střechy a změněnou zadní palubu. Stylista zodpovědný pro hodně z této revize bylo Elwood Engel, který přišel přes od Fordu - kde on navrhl výše zmíněnou Continental - nahradit Exner v polovině roku 1961. Lineup byl opět beze změny, a model výroby rok byla přibližně stejná jako u '62.
Clean, zcela nový Engel styling úplně vyhnal staré Exner silueta pro 1964 jako Imperial stal se velmi hodně jako jeho čtvercovými lemované Continental. Beltline byl lemován celovečerních jasných výlisků, rozdělené mřížka se objevil (připomínající 1955-56), a volně stojící světlomety ustoupily integrálních jednotek v rámci mřížky
One touch Exner zůstal, nicméně:. Simulovaná trunklid náhradní, ale to bylo také hranatou teď, provádí se dolů do nárazníku, jak na 1956-57 Continental Mark II. Méně-vymyslel pomlčka se silnou horizontální formát byl uváděn uvnitř.
Modelwise, pomalu-prodávat Custom byl eliminován spolu s názvem Southampton pro sloupků stylů, odcházející Crown konvertibilní a hardtops, LeBaron hardtop sedan a Ghia Crown limo. Prodej Model-roce byly mimořádně dobré na více než 23.000, což je úroveň, která by neměla být osloven znovu až 1969.
Dobré prodeje a velký '64 redesignu diktoval stand-pat 1965. Jediné významné změny byly prominentní zkřížené mřížka pruhy na pozadí oka, zasklená reflektory a ceny narazil do $ 100- $ 200.
Zobrazí se na téhož roku v New Yorku autosalonu byl exotický LeBaron D'Or, přizpůsobený hardtop kupé. &Quot; D'Or " části uvedené gold-odstín vnější pruhy a vnitřní výzdoby, stejně jako speciální " Royal Essence Laurel Gold " malovat.
Ghia zastavil budování Crown l
