Cadillac CTS-V
Nové sny o závodiště Cadillacs se obvykle nabídl dobrou rychlost., ale pouze v přímém směru. Teď ne. K již schopného CTS šasi, inženýři v nové divize GM Performance přidán těžší-měřit ocel závěsné kolébky, silnější přední a zadní tyče stabilizátorů, high-prudkých výkyvů úrokových sazeb, a crossbrace vrcholu přední zavěšení věže posílit tuhost. Některé závěsné kusy oceli byly vyměněny za lehčí hliníkové komponenty, ale základní geometrie zůstala nezměněna. Další aktualizace zahrnovaly masivní čtyřpístový Brembo-značky kotoučové brzdy na každém rohu a masité 245 /45ZR18 Goodyear pneumatik run-flat na speciálních kolech z lehké slitiny sedmi paprsky šíří 8,5 palce široký. Ale nejvíce vzrušující aktualizace byla pod kapotou, kde Cadillac našel prostor pro 5,7-litrový (346-CID) LS6 V-8 ze současné generace Corvette C5-Z06. Transplantace stát trochu moc, ale ne moc, o jmenovitém výkonu 400 koní při 6000 otáčkách za minutu a zingy 395 svalnatý libra-stop točivého momentu vrcholí na 4800. Výsledek byl nejsilnější výroba Cadillac vůbec, důkazem toho, že divize byla smrtelně vážně praskání trh nadšence. Další důkaz přišel s povinným šestistupňovou manuální převodovkou, se stejným Tremec T56 jednotky použité v 'Vette, ale přesídlil zezadu těsně za motorem. Cadillac sotva minul trik, s uvedením těžší než skladem poloosu, s omezenou svorností zadní diferenciál se silným, ale světla lité hliníkové pouzdro, a poměrně těsný převod (3,73: 1). Pro továrnu horké tyč, CTS-V byla vizuálně zdrženlivý. Doplňky byly omezeny na více agresivních nižší fascias vpředu i vzadu, výraznou mříží mřížkou vložkou, subtilní " aero " kolébkové panel sukně a výmluvné duální výfuky. Uvnitř byly satén chrom-úprava trim místo obvyklého dřeva, a světlé kru
, následovat krátkotrvající pozdní-90s útoku na roční LeMans 24 hodin dřiny, vyzváni, Cadillac pracovat až hot CTS-V obou silniční hořáku a doufal-pro soutěž hvězdy. Časný příjezd 2.004, to byl první v plánované série vysoce výkonných V-modelů, které by bylo Cadillac, co M divize byla na BMW a AMG Mercedes
