Ve zpětném pohledu, Willys byl moudrý nepokračovat kompaktní v roce 1947. Poptávka po malých automobilů, ale levný, byla velmi tenká v těch dnech, a 6/66 by vypadala poněkud datoval.
Ačkoli prostorný pro svou velikost, 6-70 byl příliš malý na to prodal dobře v opojné poválečném trhu.
© 2007.
Kromě toho, civilní Jeep business rychle dokázal být vysoce ziskové, a Willys byl schopen nabídnout mnohem lepší auto čekáním do roku 1952. Bohužel, jeho hoden nový Aero-Willys prodávalo dobře pouze v roce 1952 a byl pryč do tří let, takže Toledo spoléhat ještě jednou pouze na základě džípů.
Samozřejmě, že sotva tragické, i když je název Willys zmizely úplně 1970. Koneckonců, Toledo nikdy nepřestal budování džípy, a někteří lidé si stále myslí na ně jako Willys produkty - ne špatný osud pro zaniklé štítku
Pro více informací o koncepčních automobilů a výrobních modelů, které předpověď, check-out:.
