Prohlédněte si článek Jak Cadillac Provoq Works Úvod do Jak Cadillac Provoq Works
Ještě před pár lety, koncept auta hlavní automobilky vytvořené předvést jejich projektové a inženýrské týmy byly všechno o koňských sil, rychlosti a luxusu; Nicméně, masivní zvýšení cen pohonných hmot se způsobuje změnu celého průmyslu. Odhalení konceptu na Consumer Electronics Show v Las Vegas Cadillac Provoq - ne jeden z velkých autosalonech, pokud jsou tyto vzory obvykle debutoval - je jen jedním znamením doby. Uveden nejvyšší rychlost Provoq je 100 mph je věc druhá. Koncept vozu z roku 2008 není ultrapowerful sportovní auto nebo high-točivý moment off-roadu. - Místo toho, je to sport alternativních paliv, ekologicky šetrné materiály a vysokou spotřebu paliva
Samozřejmě, auta, která dosáhnout úžasných míle -na-galon čísel využívající palivové články, dobíjecí baterie a lehké materiály nejsou ničím novým, a to zejména pokud jde o koncepčních vozů. Skutečnou výzvou návrháři Cadillac bylo, aby účinnost sexy. Ještě důležitější je, oni mohli vytvořit alternativní paliva, " crossover " Sport Utility Vehicle malý (SUV), které stále ještě nákladový prostor, jakmile akumulátory a palivové články komíny byly na místě?
Od jeho žaluziemi gril k FIN-jako zadní světla, Cadillac Provoq vypadá stylově, jak to je šetrné k životnímu prostředí. Máte zájem o to, co je pod kapotou Provoq? Chcete vědět, jak velkou moc může Provoq dodat? Přečtěte si další stránku zjistit.
Hydrogen Power
The Cadillac Provoq je poháněn vodíkovými palivovými články, který sedí pod kapotou, přesně tam, kde byste najít motor v typickém automobilu. Uvnitř palivového článku je zásobník - sendvič anod, katod a dalších high-tech materiálů - to umožní chemickou reakci, aby dávají Provoq svou sílu. Na zadním konci vozidla, pod podlahou zavazadlového, dvě skladovací nádrže, držet 13,2 liber (5,99 kg) plynného vodíku při 10,000 psi. Vodík je přiváděn do palivového článku, a smísí se s kyslíkem, který je odebírán ze vzduchu, pod tlakem a zvlhčeném. Palivový článek může neustále chrlit 88 kW síly, která je rovna asi
118 koňských sil.
Běh podél středu podvozku, pod podlahou vozidla, je řada z lithium-iontových baterií. Tyto baterie lze dobíjet připojením na Provoq do elektrické zásuvky přes jeden z přední blatník porty. Výkon baterie může být použita k rozšíření dosahu Provoq je, nebo to může dát motorů něco navíc šťávy, pokud
[1] 