Prohlédněte si článek Jak Toyota MTRC Works Úvod do Jak Toyota MTRC Works
Kromě řady nových, užitkových vozidel, pravidelnými návštěvníky autosalony mají přijít na něco, co očekávat trochu víc vzrušující. Tam je rostoucí poptávka po výrobci automobilů odhalit inovativní, extravagantní a někdy způsob-out koncepční vozy - vozidla, která nejsou zcela připraven pro masovou výrobu, ale nabízí vzrušující pohled na to, co by mohlo být sjetí z výrobní linky v budoucnu. Odhalení nového koncepčního vozu umožňuje výrobcům možnost vyzkoušet radikální návrhy, tvary těla, alternativní zdroje energie, nebo nových kontrolních systémů, a to vše bez nutnosti starat o náklady nebo proveditelnost hromadné výroby.
V tomto článek, HowStuffWorks se podívat na Toyoty MTRC koncepčního vozu, který automobilka odhalila na 74. ženevském autosalonu v březnu 2004. Stejně jako zkoumání jeho ultra-moderní křivky, uvidíme, jak to opravdu posouvá hranice současné technologie .
Vypadá to, vypadá, vypadá
MTRC je vybaven in-line sezení. Zadní pohled na MTRC
Foto s laskavým svolením Toyota Foto se svolením Toyota Foto s laskavým svolením Toyota
The MTRC k dispozici in-line sezení. Zadní pohled na MTRC
Foto s laskavým svolením Toyota Foto s laskavým svolením Toyota Foto se svolením Toyota
V průběhu let, Toyota se stal proslulý pro výrobu futuristické a dramatické koncept auta, a designéři Toyoty evropské Design Studio, Ed2, snažil se zajistit, aby Motor Triathlon Race Car (MTRC) pokračuje v tomto trendu. Jeho elegantní, pod-jako tělo vyvolává představu 1950 raketovou loď -. I sedačky byly namontovány za sebou, aby se vozidlo co nejtenčí
Čtyři kola a půlkruhový nos kužel vyčnívají z hlavního modulu, předními světlomety a další příslušenství namontovány na, nebo v jedné rovině s povrchem lesklý, kovové tělo. Na níže uvedeném obrázku můžete vidět, že dveře se otevře v jedné rovině do boku vozu, v souladu s efektivnějším tématem MTRC.
Kokpit sám o sobě je zcela otevřený, jen s minimálním čelního skla na ochranu obyvatelé z prvků. V zadní části vozu je velký, zakřivený spoiler, poskytuje aerodynamickou stabilitu, stejně jako protipól čelním kuželem. Samozřejmě, že spoiler také dodává dotek stylu k návrhu, stejně jako centrální, namontované zadního světla ve tvaru loga Toyota
Ne každý to divoké O MTRC ultra-moderní křivky. - Různé novináři ho popsali jako přehnané autíčko, zatímco magazín Top Ge
[1] 