Skutečností je, že MTRC je nepravděpodobné, že bude produkován. Vozidlo sám je spíše příležitost ukázat tvůrčí inženýrství, špičkový design a smysl pro humor, než realistický pokus navrhnout masově vyrobitelné vozidlo. Jeho virtuální vystoupení na Gran Turismo 4 je nejblíže tato koncepce přijde do reality.
Nicméně, stejným způsobem, že vůbec první auto pojetí poskytuje GM s množstvím nových myšlenek, technologie obsažené v MTRC je elegantní shell nepochybně ovlivní Toyota návrhy pro budoucnost.
Další informace o Toyota MTRC a dalších koncepčních vozů, podívejte se na odkazy na další stránce.
začátku koncepce
Myšlenka koncepčního vozu začal s General Motors v roce 1938, kdy se představila vůbec první koncept vozu. Buick Y-Job, náladově tak pojmenovaný podle jeho návrháře, protože většina výrobců automobilů s názvem jejich experimentální vozidla "x", dal Buick šanci předvést funkce, že by přišel k použití v Buick a Cadillac produktů přes 1940. Stejně jako poskytují příležitost pro General Motors předvést trochu, to vyvolalo náhlý zájem o GM stávajících vozidel. Úspěch General Motors první koncepční vůz vedl ostatní výrobci automobilů dát čas a úsilí do svých auto pojetí unveilings.
MTRC Technické specifikace
Pokud jde o technické specifikace je MTRC je složité na pin dolů. Jeho základní fyzikální a chemické vlastnosti jsou pouze záležitostí měření. Další údaje, jsou však složitější. Toyota dosud zveřejnil podrobnosti o výkonnosti vozu na silnici. Top rychlosti, akcelerace a spotřeba paliva zůstávají záhadou, a se vší pravděpodobností, zůstane to tak. Vozidlo jako MTRC využívá technologie, které jsou stále experimentální a je nepravděpodobné, poskytnout perfektní výkon Toyota by nás rádi viděli
Zde je to, co víme:.
Podívejte se na další stránka pro další články o koncepčních vozů a budoucí automatické technologie.
