audio systému.
Chcete-li zachovat pohodlné jízdy je Provoq sedí na čtyři -wheel nezávislé zavěšení, kol se vzpěrami MacPherson vpředu a čtyři-link systém v zadní části. Ani je obzvláště revoluční odpružení, ale Provoq není určen pro vysokorychlostní zatáčení na Laguna Seca. Nejsou žádné brzdové vedení - za Provoq používá brzda-by-wire systém. To znamená, že brzdy jsou elektronické. Každé zastavení vozidla je mírně rozšíří nabídku na Provoq, jak je regenerační brzdy dobíjet baterie.
může chvíli trvat dostat své ruce na nový Cadillac Provoq. General Motors nemá žádné bezprostřední plány na výrobní model, a žádné odhady cenové získaly.
Chcete-li se dozvědět více o palivových článků, vodík a koncepčních vozů, na odkazy na další stránce. Budou vám poskytne mnohem více informací.
E-Flex
